Дизель плохо заводится в мороз, что проверить?

Question

С наступлением холодов начал замечать, что мотор стал заводиться хуже — после ночной стоянки на морозе стартер крутит дольше, пока схватит. Свечи накала вроде недавно менял, аккумулятор тоже свежий. Что ещё могло повлиять? Может, топливная система или форсунки? Посоветуйте, куда смотреть в первую очередь.

Алёна Михайлова · Answer

В первую очередь проверь обратный клапан и топливную магистраль на подсос воздуха — часто завоздушивание из-за миктрощин на морозе дает такой симптом, и это лечится проще, чем форсунки. Если с этим все чисто глянь датчик температуры ОЖ и состояние топливного фильтра, а то у меня на прошлой машине так начиналось после замены свечей, когда сам фильтр уже подзабился. )

Руслан Иванов · Answer

Если свечи и АКБ в порядке, в первую очередь смотри на качество солярки и состояние топливного фильтра — на морозе парафин забивает фильтр, и насосу не хватает давления. Проверь, не схватывается ли топливо в магистрали: залей антигель и поменяй фильтр если давно не менял. А вот форсунки — это уже крайняя мера, обычно на таких пробегах проблема в другом.

Андрей Кузнецов · Answer

Проверь обратный клапан и сеточку в топливном модуле — часто из-за подсоса воздуха или парафина в магистрали стартер крутит, а соляра не доходит, мне на Жуке помогла чистка бака и замена фильтров перед зимой.

Алексей Козлов · Answer

Первым делом проверь топливный фильтр и качество солярки — там вода и парафин при морозе дают точно такой симптом как у тебя; на Amarok это частая беда. Форсунки и свечи тут ни при чем, если машина после прогрева работает ровно. Заправься проверенным зимним дизелем и посмотри на состояние обратки — если в мороз стартер крутит дольше 3-4 секунд, это почти всегда фильтр или топливоподкачивающий насос.

Дизель плохо заводится в мороз, что проверить?

Ответы 4