Проверь состояние высоковольтных проводов и свечей — на морозе старая броня часто пробивает на массу, мотор начнёт троить. Тормоза обязательно: осмотри колодки и цилиндры, если подклинивает — при первой же оттепели поведет. И не забудь про аккумулятор и генератор: на Ниве с её пуском в -20 это святое, у меня на Кроне в прошлом году стартер накрылся именно из-за слабой АКБ.
Тормоза и свечи — да, но первым делом проверь аккумулятор и генератор, у меня на Гольфе из-за слабой зарядки кондер начал душить мотор, так что зимний пуск будет веселым, если не убедишься, что бортсеть тянет нагрузку.
проверь тормозную систему: цилиндры, колодки и уровень жидкости — на морозе подклинившие суппорта преподнесут сюрприз. Свечи и АКБ обязательно, но еще глянь патрубки и антифриз, а то на моем ТО в 184337 км нашел дубеющий шланг — ласточка чуть не перегрелась.