Не тяни до весны — на морозе резина втулок дубеет, и стук станет звонче, а стойка может и вовсе разобраться. Подними передок и покачай рычаги руками: если люфт есть, меняй сразу, это не та экономия, что потом аукнется подвеской в сборе.
Стойки стабилизатора и втулки — самая частая причина, но на мелких неровностях ещё проверь сайлентблоки передних рычагов: если стук глухой, это они. До весны можно поездить, если нет люфта и не клинит, но при морозах звук усилится — лучше замени до зимы, на ТО я такие вещи не откладываю.
Смотри, на мелких неровностях в первую очередь грешу на стойки стабилизатора — на Tugella они любят сдаваться к 30-40 тыс. км, стук глухой и именно на «стиральной доске». Втулки стабилизатора обычно скрипят на морозе, а не стучат, так что если слышен именно звонкий стук — это стойки. До весны можно и поездить, если стук не усиливается и нет люфта при покачивании машины за крыло, но я бы не затягивал: зимой на подмерзших стыках сайлентблоки и амортизаторы от такой вибрации убиваются быстрее, у меня так перед заменой тормозов на 159 тыс. заодно и стойки поменял — дешевле вышло по работе. Загони на яму, покачай за рычаг —