Стойки стабилизатора — первое, что приходит в голову на 85 тысячах, проверь их и втулки, но чаще именно стойки отходят. Если стук глухой и на грунтовке — смотри сайлентблоки рычагов, они тоже любят сдаваться к этому пробегу. Потом диагностику делай — на яме рукой покачай рычаги и проверь шаровые, но на Форике обычно стойки первыми сдаются.
На пробеге 85 тысяч в первую очередь стучат стойки стабилизатора, но проверь еще сайлентблоки передних рычагов — они на Фориках к этому пробегу часто дубеют и дают звон на грунтовке, у самого похожее было, пока не залез посмотреть. Если стук глухой — это втулки, если металлический — меняй стойки, они тут расходник.
На 85 тысячах в первую очередь смотри стойки стабилизатора — на наших дорогах они редко ходят больше 60-70 тысяч, а симптом тютелька в тютельку твой. Втулки тоже проверь, но они обычно стучат глуше и на более крупных волнах, так что начни с тяг, а заодно глянь пыльники шаровых — если порваны, вскоре и они зашумят.
Стойки стабилизатора с втулками — первая мысль, но на 85 тысячах у Фориков чаще стучат задние сайлентблоки передних рычагов, так что загони на яму и покачай рычаги монтировкой, а если собираешься зимой на летней резине то стук может быть и от нее.