Начни с тормозных шлангов — на легенде к холодам они дубеют, осмотри на микротрещины. По свету: проверь омыватели фар если ксенон, — зимой без них слепить будет, и сразу глянь состояние проводов к блокам розжига. Если после ТО-146131 масло в движке норм, а кондей я уже дозаправил, то основное — это аккумулятор, мерь плотность, иначе в мороз лошадки не заведутся.
Перед холодами в первую очередь глянь состояние тормозных шлангов — на Legend они любят дубеть и трескаться на морозе, проверь чтобы суппорта не клинили, иначе ласточку потом колом поведет. По свету — протри контакты в фарах и проверь, чтобы влага не забивалась, а то оптика мутнеет и светит хуже. И не забудь про АКБ: если на 213 тыс. кондей уже сдавался, аккум под нагрузкой зимой тоже может выдать сюрприз.
Тормоза и свет — это база, но перед морозами глянь аккумулятор и щетки, а то в -20 Святогор может капризничать, как мой с кондиционером на 157 тысячах.
Смотри в первую очередь колодки и диски — на легенде перед зимой их состояние важнее всего, остальное по мелочи: антифриз, дворники и омывайка с запасом до -30. Свет проверь сам, но если в прошлом году на 152 тысячах менял расходники, то сейчас глянь тормозную магистраль на подгнивание, а то на льду это вылезет боком )