Ответы 3
Проверь уровень масла в рейке и состояние пыльников: на Крузе туда частенько воду загоняет, и при морозе она превращается в кашу, отсюда и скрип с закусыванием — мастеру скажи сначала снять пыльники и глянуть шток, а не предлагать сразу контрактную рейку, её часто лечат промывкой и заменой смазки на морозостойкую, сам на Октавии такую беду лечил.
Смазку тут менять бесполезно — лечится заменой муфты и втулок рейки, если сайлентблоки еще живые; на морозе это типичная болезнь Круза, и мастеру скажи сразу проверить люфт вала и состояние пыльников — если они целые, рейку капиталить можно, а не менять.
скорее всего, дело не в рейке, а в морозе и влаге в рулевом карданчике или в смазке ШРУСа рулевой колонки — попроси мастера проверить крестовину и сам вал, а не сразу менять рейку, и пусть прогонят диагностику по ЭУР. Перед морозами обработай пыльники рейки силиконовой смазкой но если после прогрева руль реально тяжелеет только на холодную — это типичная болячка Круза, лечится заменой смазки в редукторе а не целиком узлом.