Перед зимой загорелся чек, мотор троит на холодную
С утра завел, чувствую — троит, и чек загорелся. На прогретом вроде отпускает. Кто сталкивался на Legend?
Ответы 3
Смотри, если на холодную троит и чек — чаще всего это катушки зажигания или свечи, у нас на легендовских моторах это известная болячка. На прогретом пропадает потому, что расширяется зазор и пробивка временно уходит. Бери диагностику, но скорее всего заодно глянь форсунки — на пробеге за 100 тысяч они любят подливать на холодную. Я со своим C4 так же мучился прошлой осенью, поменял весь комплект катушек и свечи — забыл про троение.
Смотри на катушки зажигания — на 2.0 NA мокнут от омывайки, если пластик под капотом снят неаккуратно. На холодную троит именно из-за них, а после прогрева контакт восстанавливается. Продиагностируй ошибку, но готовься менять катушку, у меня с ласточкой так же было после мойки.
начни с проверки свечей и катушек — на легендах это частая болячка перед морозами, особенно если свечи уже подсели. Если на прогретом пропадает, то скорее всего влага или легкий подсос воздуха на холодном впуске, глянь патрубки и датчик температуры. У меня на 31512 такое было из-за контакта в трамблере, почистил и затянул — полёт нормальный. Ласточка перед зимой капризничает но лечится за полчаса )