115960 км. Плановое ТО и ничего нового
Очередная замена масла и фильтров по регламенту, пробег перевалил за 116 тысяч. Работал сам, взял масло Fuchs Titan GT1 5W-30 и фильтры — оригинал на масло, Mann на воздушку и салон, всё обошлось в 64
I (2016—2020) · 2016—2020
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5T | Бензин | 1.5 л | 147 л.с. |
| 2.0 | Бензин | 2 л | 144 л.с. |
Очередная замена масла и фильтров по регламенту, пробег перевалил за 116 тысяч. Работал сам, взял масло Fuchs Titan GT1 5W-30 и фильтры — оригинал на масло, Mann на воздушку и салон, всё обошлось в 64
Сгонял на дачу и обратно, по трассе пепелац летит, кондей холодит отлично в пробках греется, но терпимо, расход по трассе 8.5 л/100 км.
Решил немного доработать пепелац, пробег уже 113406 км. В прошлый раз с кондеем были проблемы (шипел), так что сразу заменил осушитель и заправил — 22939 ₽ вышло, но зато в пробках не парит. И по мело
Заскочил поменять масло в кондиционере (да, я заморачиваюсь) и заодно воздушный фильтр. 1228 ₽, пробег 112161. Все по плану, ничего экстраординарного.
Решил перед дальней поездкой проверить кондиционер — заправил и поменял фильтр, как в прошлый раз на 112 тысячах. Теперь в пробках не паришься, тапок в пол и по трассе летит.
В общем, после тюнинга кондея в прошлый раз думал, что все норм, но нет — в пробке перестал дуть холодом. Разобрал, нашел утечку в трубке, заплатил 10667 рублей за замену и заправку. Устал, но летом б
Начал пинаться компрессор, шланги потекли, заменил оба на новые с прокладками, заправил фреоном — отдал 24300 с копейками, устал как собака, но хоть в пробках теперь не варюсь.
Ну вот, дождался — в пробке перестал дуть холодом, компрессор клинанул. Разобрал сам, заменил на контрактный (18182₽ с работой), заправил — теперь снова веет морозом. Продолжаю эпопею с климатом, прош
ну что, очередное ТО на Черике, пробег 104846 км, отдал 8906 ₽. Вроде все как обычно, расходники поменял, масло, фильтры. Летом с кондеем беда в пробках, но пока держится. Ничего нового, как и в прошл
Очередное ТО, все как всегда, только пробег подрос. Заменил масло, фильтры, проверил кондей — лето в Ижевске жаркое, в пробках без него никак. Уложился в 4060 рублей, что радует. Пепелац бежит бодро,
Пробег перевалил за 80 тысяч, а я снова полез в расходники — фильтры да масло за 5263 рубля. Лето в Ижевске жаркое, кондер так и подмывает перегреться в пробках, так что тоже профилактику сделал. В це
Лето в этом году в Ижевске выматывает, кондер работает на износ, особенно в пробках. Вот и решил не ждать осени, а сразу почистить радиатор и заодно проверить фреон, благо прошлый раз заправка была на