I рестайлинг (C140) (2011—2016) · 2011—2016
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 MPI | Бензин | 2.4 л | 167 л.с. |
| 3.0 V6 | Бензин | 3 л | 258 л.с. |
| 2.2 TD | Дизель | 2.2 л | 184 л.с. |
После замены помпы и термостата думал — все, победил перегрев. Но лето в Челябинске, пробки, кондей врублен — и железо снова греется. Поставил дополнительный радиатор АКПП как недавно писал, но этого
На пробеге 97095 км полез менять помпу и термостат, 3184 рубля отдал, но вечером нашёл капли на асфальте — зря сэкономил надо было в сервис ехать, теперь самому переделывать.
Начитавшись про перегрев в пробках после замены помпы и термостата, решил заодно поставить штатную защиту картера — чтобы не бояться летних покатушек по колдобинам. Нашел оригинал за 8783 рубля, пробе
Поставил допрадиатор охлаждения АКПП после истории с перегревом в пробках летом (помню те 38 градусов и кондей на всю). Встал как родной, за 34525 с работой. Теперь коробка не парит, масло свежее. Дов
Пробег 90226, сделал плановое ТО — масло, фильтры, заодно проверили кондиционер перед летними поездками. Все в норме, отдал 3337 ₽. Ничего не греется, не шумит — после прошлых приключений с охлаждение
Наконец-то переобул свою Кэптиву в летнюю резину и заодно взял новые диски — штамповка надоела, взял кованые, легче и не ржавеют. 25534₽ отдал, но доволен — машина стала лучше рулиться, да и выглядит
Сделал плановое ТО на пробеге 58720 км — масло, фильтры, все как обычно. Уложился в 8550 рублей греться после летних пробок перестала (помпа с термостатом помогли), радиатор АКПП держит температуру. Д
Сгонял на море, почти 2000 км в один конец, кондей всю дорогу врублен — Каптива ни разу не перегрелась, спасибо летнему ремонту. Пробег 57399 км, полет нормальный.
Пробег 50850, перед дальней поездкой поменял масло и фильтр — 2055 ₽, все спокойно.
Сделал промывку кондиционера специальной пеной, заодно поменял салонный фильтр на угольный. В жару снова дует нормально, запах пропал — после прошлого колхоза с кондиционером наконец-то порядок. Пробе
После замены помпы и термостата думал, все, теперь Каптивочка поедет, но нет — на днях в пробке перегрелся кондей компрессор завыл, пришлось ехать в сервис, сняли, разобрали, нашли засор в системе, пр
На пробеге 45431 промыл кондиционер, а то в прошлогодних пробках начал хуже дуть, пока норм.