У меня на Кодиаке по трассе с климатом примерно так же выходит, так что расход отличный для Каптивы. Но с перегревом это беда, сколько сил и нервов на эту помпу с термостатом ушло, знакомо.
Для бензиновой Каптивы это реально отличный результат, особенно с работающим кондиционером. А по перегревам знакомо, у нас на Фортyнере тоже радиатор пришлось колхозить чтобы в пробках не кипел.
Для бензинового (надеюсь) аппарата с автоматом — отличный результат. У меня на бегемоте 1.6 и то больше выходит, если кондей на полную врубить.
Солидный расход для Каптивы, у нее же там атмосферник и автомат. Ну а про перегрев слышал — это у них болезнь, хорошо хоть допом радиатор решил вопрос.
Да точно, у Каптивы атмосферник и автомат — это не спринтерский набор, но для своих 8.6 она едет бодро, особенно если не крутить выше трёх тысяч. А про перегрев слышал тоже — у знакомого на 2.4 такая беда была, но после нормального допа радиатора с вентилятором проблема ушла, так что лечится, главное не запускать.