I (1996—2008) · 1996—2008
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.4 i | Бензин | 1.4 л | 75 л.с. |
| 1.8 i | Бензин | 1.8 л | 90 л.с. |
| 1.9 D | Дизель | 1.9 л | 70 л.с. |
| 2.0 HDi | Дизель | 2 л | 90 л.с. |
Пробег 73359. Лето в Казани в этом году знатное — солнце печет, в пробках просто ад. На прошлом ТО (помните, писал про кондей) я заправил систему, но заметил, что вентилятор радиатора работает не на п
Долил антифриза и дозаправил кондей (чуть травило после прошлого раза, но держит отлично), масло долил, всё проверил — 2444₽ и поехал дальше. Лето, жара, но лошадки на ходу, перегрева нет.
Поменял масло и фильтры на 72362 км. Отдал 3615 рублей, вроде норм. Все сделал сам, хотя руки еще не очень привыкли к Berlingo.
Сделал плановое ТО на Берлинго 2008 года, пробег 145467 км. Заменил масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры — вышло 5027 рублей. Кондей проверил, в пробках не перегревается, летом норм. Лошадки
На 144473 км заменил фильтры и масло, влез в 5760 рублей — так ещё и кондей холодный как снег, так что в летних пробках не перегреваюсь.
Привет, камрады. Берлинго 2008 года, пробег 71473 км. Решил сделать плановое ТО — масло с фильтрами поменять. Масло взял Total Quartz 9000 5W-40 (5 литров), фильтр масляный — Purflux LS867B, воздушный
Пробег 69907 км, лето в Казани — кондей работает исправно, в пробках не перегревается, езжу в деревню за сеном. Двигатель уверенный, ходовка еще живая, хотя по мелочи, конечно, лезу: передние стойки с
На пробеге 143220 км кондиционер перестал холод давать — на жаре это жесть, особенно после дальней поездки. Разобрал радиатор, промыл, заправил, заодно поменял фильтр салона — 15681₽. Устал, но машина
Привет камрады. Пробег уже 68283 км, решил поделиться наблюдениями по расходу. Лето кондиционер почти всегда включён, но езжу в основном по трассе — к своим на поле или в город за запчастями. На прошл
Добрался до очередного ТО. Пробег 67354 км, по пробкам и трассам летом набежало. Поменял масло в моторе (Total Quartz 9000 5W40, как обычно) и все фильтры: масляный, воздушный салонный — тут ничего сл
Пробег перевалил за 66 тысяч, и я в очередной раз убедился, что Берлинга — машина-трудяга. Лето в Казани жаркое, кондиционер работает исправно, хотя пару раз в пробках думал, что мотор начнет перегрев
Решил наконец заняться тюнингом своего Берлинго — прикрутил круиз-контроль с Али, обошёлся в 11951 ₽. Сразу после перегрева в июльских пробках, когда кондей еле справлялся, захотелось комфорта на трас