I (1998–2012) · 1998—2012
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.3 ЗМЗ-406 | Бензин | 2.3 л | 130 л.с. |
| 2.4 ЗМЗ-402 | Бензин | 2.4 л | 100 л.с. |
| 2.2 ГАЗ-560 (дизель) | Дизель | 2.2 л | 95 л.с. |
Пробег 97741, готовлю Соболя к зиме — переобулся (резина Cordiant, как и планировал) проверил тормоза и свет. По тормозам колодки еще живые, но жидкость поменял, свет отрегулировал — чтоб не слепить в
81784 км, и впервые за лето проехала дальше Ростова без приключений с кондиционером. После всей эпопеи с радиатором печки и датчиком вентилятора, думала, опять в пробке сварится, но нет — дует ледяным
Решил не затягивать с заменой масла и фильтров, благо пробег подошел — 96 с половиной. В этот раз обошлось без сюрпризов: масло, фильтр масляный и воздушный — все свое привычное. Потратил 3724 рубля,
Пробег 80884 км, затраты 15116 ₽. Закончилась моя эпопея с охлаждением — поставил новый радиатор печки. В пробках Ростова кондей еле дул, антифриз уходил — понял, что старая печка текла и забивала сис
Пробег 95413. Мурыжил кондиционер после той неприятной истории за 19 667 — долил фреон, почистил радиатор, пока дует ледяным. Лето, дальняки, в пробках не перегревается, рад что не пришлось опять разб
Пробег 93 139 км, лето в Уфе выдалось жаркое, в пробках мотор начал подгревать — кондей не вывозил, так что купил доп радиатор отопителя и термостат на 80 градусов, встало все без проблем, поставил са
Пробег 92030, встала задача сменить летнюю резину — старая уже подустала, да и перегрев в пробках в Уфе никуда не делся. Взял Cordiant за 13259, ставлю сам, благо инструмент есть. Пока на ходу нормаль
Пробег 77019, потратил 3609 ₽ на новый датчик включения вентилятора — старый сдох в пробке, и кондей чуть не попрощался. Сам вентилятор я уже переделал на ручное управление, но автомат тоже нужен, что
Сделал очередное ТО на 76131 км: масло фильтры, свечи — 8624 ₽. Вентилятор после моих колхозных доработок пока держится, кондей дует ледяным, но в ростовских пробках молюсь, чтобы не перегреться.
В прошлый раз дорабатывал охлаждение, а сегодня кондиционер решил напомнить о себе — в пробке начал дуть теплым. Полез проверять, оказалось — утечка фреона и заклинивший клапан на компрессоре. Заменил
Пробег 75166, лето в Ростове, кондей после прошлых танцев с бубном вроде работает, но сегодня заметил, что холодок уже не тот. Долил 100 граммов фреона — портовая заправка 800₽, остальное на термостат
Ну что, лето вошло в раж, а мой Соболь решил напомнить, что он не иномарка. Решил на днях прочистить радиатор кондея — думал, мелочь, ан нет, разобрал и обалдел: грязища, пыль, пух — всё спеклось. Сня