Опыт владельцев
9 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Geely Atlas решали проблему.
Вот скоро стукнет 90 тысяч, и я поймал себя на мысли что вообще ни разу не пожалел о покупке. Никаких серьёзных болячек, ходовая живёт, коробка не дёргает. Единственное что раздражает — климат иногда
Сезон пришёл, поменял резину на зимнюю Nokian Hakkapeliitta R5 — решил не экономить, в Нижнем зимы бывают злые. Хранение на шиномонтажке, переобувка обошлась недорого. Давление подкачал по норме, датч
Плановое обслуживание при 72 тысячах, на этот раз поехал к нормальному частнику — он специализируется именно на китайцах. Обошлось дешевле официала рублей на 3 000, и сделали быстрее. Свечи NGK поменя
На 45 тыс. прошёл второе ТО у официалов. Параллельно попросил посмотреть тормоза — передние колодки уже съедены до 3 мм, пришлось менять. Взял оригинал, не пожалел. После замены тормозной путь стал за
При 41 000 передние колодки начали слегка подвывать на торможении. Заказал через местный магазин Remsa — доступно и отзывы нормальные. Менял сам в гараже, снял суппорт без приключений, часа полтора ра
На 28 тыс. км появился противный скрип при повороте руля влево, особенно на холодную. Грешил на рулевую, но оказалось — просто рассохлась пыльник на ШРУСе и туда залезла грязь. Заехал в нормальный сер
Пригнал на плановое ТО при 15 тыс. км. Официалы поменяли масло, фильтры, проверили всю подвеску — замечаний нет. Мастер сказал что Атлас в целом нормально обслуживается, ничего сложного. Цена оказалас
Загнал на первое ТО при 22 тысячах, плановая замена масла и фильтров. Масло залили Geely оригинальное 5W-30, всё по регламенту. Ценник в 9 800 рублей показался адекватным, хотя масляный фильтр отдельн
Взял Atlas Pro с пробегом 12 000 км у официала — машина 2021 года, один хозяин, полная сервисная история. Долго выбирал между ним и Кугой, но цена за комплектацию у Geely оказалась просто не сравнимой