Гараж · Виталий Семёнов
«Атлант»
Сезон пришёл, поменял резину на зимнюю Nokian Hakkapeliitta R5 — решил не экономить, в Нижнем зимы бывают злые. Хранение на шиномонтажке, переобувка обошлась недорого. Давление подкачал по норме, датч
Давно хотел придать машине чуть более брутальный вид и защитить от дурных горожан. Взял алюминиевые пороги-подножки — жена сразу стала меньше ворчать что высоко залезать. Защиту картера поставил сталь
На 45 тыс. прошёл второе ТО у официалов. Параллельно попросил посмотреть тормоза — передние колодки уже съедены до 3 мм, пришлось менять. Взял оригинал, не пожалел. После замены тормозной путь стал за
Взяли с женой и тёщей — да, все трое, плюс багажник под завязку. Атлас вёз всё это хозяйство без единой жалобы. По трассе шёл уверенно 110–120, расход был около 9,5 литра, что для полной загрузки очен
На 28 тыс. км появился противный скрип при повороте руля влево, особенно на холодную. Грешил на рулевую, но оказалось — просто рассохлась пыльник на ШРУСе и туда залезла грязь. Заехал в нормальный сер
Пригнал на плановое ТО при 15 тыс. км. Официалы поменяли масло, фильтры, проверили всю подвеску — замечаний нет. Мастер сказал что Атлас в целом нормально обслуживается, ничего сложного. Цена оказалас
Наконец-то случилось. Взял 2021-й Geely Atlas в максимальной комплектации, пробег был 3 тыщи — фактически новый. Первое что бросилось в глаза — реально приятный салон, ничего дешёвого на ощупь нет. Се