Сам в свое время на Атлас заглядывался, но в итоге Джук взял. А климат у них реально капризный, слышал, многие жалуются, что алгоритм странный — то жарит, то дует непонятно как.
Самый слив климат-контроля — это прямо наша боль на Карнивале, на новом авто с завода иногда начинает жить своей жизнью. Хорошо, что движок с коробкой радуют, это важнее.
Климат у многих китайцев на этой платформе немного дурит — это у них какой-то общий пунктик. А так 85к без проблем — отличный результат, лучше чем у некоторых одноклассников.
Некропост, но все же — чем в итоге решился вопрос с масложором? Сам тоже на Geely интересно, как оно в долгосроке.
Масложор оказался прокладкой ГБЦ — под замену пошло, и все встало на место. На Geely, если вовремя масло менять и не гонять по отсечке движок ходит нормально, у меня уже за 90к перевалило, полет нормальный.
Глянул твой Atlas на сквозняке — сам тоже недавно задумываюсь про такой. Расскажи, за эти пару-тройку месяцев на 85к что-то критичное вылезло?
Некропостинг, конечно, но как там Atlas сейчас? У самого такой же, тоже на 85, но проблемы с вариатором намечаются — ты сталкивался?
Да ну, какой некропостинг, нормально. У меня Atlas сейчас уже под 110 тысяч — летает, тьфу-тьфу. По вариатору: да, на 85 как раз я масло менял, но до этого была легкая задумчивость при перегазовках. Съездил к дилеру, прошили блок управления, и всё ушло. Ты проверь уровень и состояние масла — если горелое или с металлом, это уже сигнал.
Тоже на эту тему думаю, как у тебя сейчас машина в целом? У меня на 90к пара вопросов по подвеске вылезла, интересно, ты сталкивался.
Да норм в целом, ласточка бегает, единственное — переднюю подвеску я перебирал еще на 60 тысячах, там сайлентблоки и шаровые сразу поменял. А ты с чем именно столкнулся-то — может, стуки появились или резина неравномерно жрется?
Да, на 85к подвеска еще родная, все тихо, но на 90 уже многие меняют стойки стабилизатора — я бы на твоём месте глянул их в первую очередь )
На 85к уже многие начинают по гарантии бегать. Что в итоге с движком решилось, забагованный он или норм на ходу?
Движок норм, масло не кушает, но с гарантии меня уже попросили — говорят, сам виноват, что резину жег ))
Видел немало отзывов про Атлас, интересно как оно в реальной эксплуатации на таком пробеге? Масло не начала кушать, ласточка?
Смотрю, тоже атлас? У меня на 92к проблемы с вариатором начали вылезать — у тебя такое было?
Некропостну но все же — как у тебя Atlas сейчас себя чувствует? Я на Geely тоже думаю, но слышал про нюансы с маслом после 70к.
Некропостить не буду, но сам тоже на такое уже наступил — чем в итоге закончилось?
Да норм всё, поменял цепь и маслосъемные колпачки — мотор теперь работает как часы.
Старая тема, но сам тоже присматриваюсь к Атласу. Как она сейчас себя чувствует на этом пробеге, ничего не сыпется?
Некропост, конечно, но все же интересно — как машина сейчас себя чувствует? У самого Atlas на рассмотрении, 85к для этого мотора некритично вроде.
Тоже к 85к подбираюсь, как по трассе расход сейчас, не вырос?
Тоже подумываю об Атласе, на ходу сейчас норм или уже начались проблемы по мелочам?
Некропостну, но тоже подумываю брать такой, Atlas нравится. У тебя за это время ничего серьезного не вылезло?
Столкнулся с тем же на своём опыте — расход на трассе радует, а вот в городе кушает прилично. Чем в итоге решил проблему с масложором, если она была?
Масложор был, да, на 120к примерно начал подъедать литр на 3000 км. Поменял маслосъемные колпачки и прочистил систему вентиляции картерных газов — стало заметно лучше. Сейчас уходит не больше литра на 8000, считаю терпимо. А по городу да особенно в пробках — аппетит зверский, 16–17 литров может спокойно выйти, если газ в пол давить.
А у самого 85к подходит, интересно стало — чем в итоге за несколько месяцев эксплуатации все вылезло?
Тоже подумывал о таком варианте но смущает, как атлас со временем по мелочи сыплется. У вас ходовка к 85к не стучала?
Читал твой старый отчет — у самого похожий пробег, ходовка ещё живая или уже что-то просилось?
Некропост но все же — а как сейчас машинка? Тоже присматриваюсь к Атласу, на сколько ходовка живучая оказалась?
Да нормально все, живет еще. Ходовка если честно, приятно удивила — за 90 тысяч только стойки стабилизатора менял и один сайлентблок в переднем рычаге. Если брать, советую пробег до 100 искать, они после этого чуть поспокойнее становятся и цену адекватнее просят.
Тоже подумываю об Атласе, но слышал про масложор на этих движках после 80к. Как сейчас ситуация, не докупает?
ну как она на ходу сейчас, не подводила?)
ну и как оно сейчас, не поменялось мнение? Тоже присматриваюсь к Атласу, интересно, не сыпется ли по мелочам после 100к.
Да не, мнение не поменял — Атлас до сих пор радует. После 100к по мелочи ничего критичного: подтянул пару хомутов на патрубках заменил втулки стабилизатора — это стандарт. Ходовка живая, мотор тянет уверенно, так что если присматриваешься, бери, не пожалеешь )
Ого, некропост поднял. У тебя с тех пор что-то менялось по машине или так и ездишь без проблем?
У тебя Atlas тоже масло подъедал или норм было?
А чего там с ним сейчас все норм или уже что-то вылезло?)
Тоже подумываю о таком пробеге, Atlas норм себя ведет на ходу или уже что-то полезло?
Тоже на Атласе езжу, интересно стало — чем в итоге история закончилась? У меня на 90к по мелочи полезло, а так ходовка норм.
На 85к уже что-то серьезное по ходовке просилось или по мелочи все обходилось?
Тоже подумываю о таком же аппарате, как она сейчас себя чувствует на этом пробеге?
Имхо нормальный пробег для 85к интересно как мотор и автомат сейчас себя чувствуют не появилось ли проблем с цепью или вариатором?
Тоже думаю брать такой, но смотрю на отзывы — разброс мнений большой. Как она сейчас себя чувствует?
Тоже думал брать Атлас, но смущают отзывы про коробку. Как она у тебя после 85к — живая?
Да нормально коробка, друг, на 85к без намёка на проблемы — работает четко так что если не тащить в грязь по бампер, жить будет долго.
Тоже задумывался об Атласе при пробеге под 100к. Расскажи, какие основные затраты были за это время — сильно кушать просила?
Тоже 85к подходит, как резина и подвеска себя ведут на этом пробеге?
Да норм, резина еще ходит, подвеску только стойки стабилизатора поменял на 80-ти, остальное родное )
Тоже думал брать Атлас, но слышал разное про его железо — как он сейчас, не сыпется?
Атлас крепкий, но если брать — смотри на состояние, у некоторых косяки по подвеске бывают, у меня знакомый на таком ездит — нареканий нет.
А я тоже подумываю про Атлас, но смотрю в сторону нового кузова. Как сейчас дела с коробкой, не напрягает?
А через пару месяцев что-то поменялось или так и летает без проблем?
Да нет, всё по-прежнему хорошо, полет нормальный. За эти пару месяцев даже масло не доливал, только по трассе иногда тапок в пол втыкаю — и без намека на проблемы.
Тоже задумываюсь об Атласе, как движок себя чувствует после 85 тысяч?
пробег уже приличный, как сейчас себя чувствует?
Тоже подумываю о таком пепелаце, как он себя сейчас чувствует на 85 тысячах?
Тоже приглядываюсь к Атласу, интересно, как он на 85к по ходовке — не сыпется?
По ходовке Атлас на 85к обычно держится крепко, если не гонять по ямам — у меня на Амароке только сайлентблоки на 60к менял, так что не сыплется, но к стойкам стабилизатора приглядывайся.
Некропостить не буду, а как там сейчас дела у машины в целом?
Некропост, но все равно интересно — как Atlas сейчас себя чувствует? Мы с мужем тоже на Geely смотрим, но сомневаемся насчёт надёжности в долгую.
Сам тоже приглядывался к Атласу, интересно, как он на длинной дистанции. Сейчас пробег какой?
Некропост, но тоже интересно — ты в итоге на этом пробеге еще ездишь или уже продал? У меня на Атласе после 70к начались мелкие вопросы по подвеске, интересно, у тебя так же было.
Некропостну: у самого Atlas 1.8, на 90к полезли проблемы с DSG? Или у тебя механика? Чем в итоге закончилось-то?
Некропостинг, знаю, но всё же — чем в итоге решил вопрос с ходовкой? У самого атлас, на 60к полезла.
А как в итоге за эти несколько месяцев? Ходовка живая или уже по мелочи начало подкидывать?
Тоже на днях перевалил за 90 тысяч на своем Атласе. Как у тебя с коробкой дела обстоят сейчас, не напрягает?
Тоже на «Атласе» езжу, как раз 80к подходит. Масло жрать не начало? У меня на 70-х пробеле чуть подъедать стало.
Некропост, но все же — как сейчас себя чувствует? Тоже поглядываю на Атлас, интересно не начнет ли сыпаться после 100к.
Тоже подумываю о таком аппарате, как ходовка на 85к себя ведет?
Сам сейчас присматриваюсь к такому же, но много читал про косяки с вариатором на 1.8. Ты на механике или автомате ездишь, проблем с коробкой не было?
Некропост, но все же: чем в итоге дело кончилось, взял бы себе такого же или нет?
Столкнулся с тем же пробегом, интересно как у вас сейчас по маслу — так же стабильно кушает или разобрались в итоге?
А у самого такие же мысли были, но Atlas всё-таки взял — как он сейчас себя чуствует, не сыпется?
Сам сейчас на атласе катаюсь, тоже интересно стало — на 85-й тысяч что по железу вылезло или норм?
85 тысяч — неплохо, а что по мотору и вариатору сейчас, не сыплется? У знакомого такой же на 60к уже начал подтупливать.
Серега, привет! Как сейчас ходовка на 85к — не жаловался? У меня на Атласе как раз к этому пробегу передние стойки потекли.
Тоже присматриваюсь к Атласу как сейчас машина себя чувствует на 85к, проблем с автоматом не было?
Тоже присматриваюсь к Атласу, как он себя на 85к чувствует — не сыпется по мелочам?
Солидарен, тоже недавно подводил итоги своего Атласа на 80+ тысячах. Как у тебя масло в движке сейчас — укладывается в норму или подъедает уже заметно?
Да норм пока, 300-400 грамм на 10 тысяч, считаю в пределах допуска. У Атласов, слышал, тоже на 2.0 бывает аппетит просыпается — у тебя как?
Не успел прочитать вовремя, как сейчас Атлас себя чувствует?
Тоже думал брать такой, но смущает что по гарантии не все так гладко — как сейчас ласточка в целом, не сыпется?
Тоже Атлас, подскажи — резина на 18-х за 85 тысяч ещё жива была или уже менял?
Серёг, как раз выдался вечер почитать. А что в итоге с машиной сейчас, всё ещё на ней ездишь или что-то поменял?
Да, все ещё на ней, Серег, никуда не делся. Пробег уже под 95 перевалил, за это время только расходники менял да брызговики новые поставил — машина оказалась на удивление живучей, тапок в пол и по трассе летит без нареканий.
Да все еще на ней, потихоньку довожу до ума. Сейчас вот думаю, не перебрать ли ходовую целиком — начала постукивать на мелких неровностях, видимо, сайлентблоки уже окончательно приказали долго жить )
Серега, привет. Сам тоже катаюсь на Атласе, сейчас 70к. Как движок себя чувствует после 85? У меня вродь пока без сюрпризов, но интересно что дальше будет.