Ласточка на 106352 км: расход топлива радует
после замены компрессора кондиционера на 104882 км и всех расходников наконец-то поехал в дальнюю поездку — Казань-Самара-Казань. Трасса, кондиционер всю дорогу, средний расход 6.8 на сотню, в городе
VI (AD) (2016—2020) · 2016—2020
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.4 T-GDI | Бензин | 1.4 л | 140 л.с. |
| 2.0 MPI | Бензин | 2 л | 152 л.с. |
после замены компрессора кондиционера на 104882 км и всех расходников наконец-то поехал в дальнюю поездку — Казань-Самара-Казань. Трасса, кондиционер всю дорогу, средний расход 6.8 на сотню, в городе
в пробке встал — и понял, что кондей не дует холодом. Диагностика показала, что компрессор клинанул, пришлось менять вместе с осушителем и расширительным клапаном. Заодно долил фреон. Отдал 23264 ₽, н
После той истории с кондеем на 108 тысячах и вечных пробках в жару решил заняться охлаждением окончательно: поставил алюминиевый радиатор и интеркулер от N — теперь даже в режиме светофор-газ-светофор
На подходе к 104 тысячам, вчера поменял фильтр салона и масло в двигателе, обошлось в 2613 рублей. Ласточка в пробках не перегревается но без кондиционера летом никуда, а движок масло не кушает — и то
Поменял антифриз, чтобы не париться в пробках — заодно проверил кондей, все ок.
Пробег 110216 км, решил не тянуть и переобуться на летнюю резину за 18279 ₽ — в Перми уже жара, кондей пашет на всю, в пробках грешусь, но хотя бы колеса свежие.
Наконец-то переобулся на нормальное лето: взял Hankook Ventus S1 evo3, 225/45 R17. До этого катался на каком-то шумахере, так что разница колоссальная — ласточка стала намного тише и увереннее держит
Поменял масло и фильтр — Mobil 1 ESP 5W-30, Mann фильтр, заодно дозаправил кондиционер, в пробках перегрева больше нет, полет нормальный, лошадки на ходу.
Поменял масло с фильтром, воздушный и салонный — 3 875₽. Ласточка довольна, движок работает тихо. В такую жару с кондеем только так — без перегревов, тьфу-тьфу. Как раз к летним поездкам подготовился
Все как обычно, ласточка довольна: поменял масло и фильтры, вложился в 8051 рубль. Движок работает ровно, кондей холодит отлично — для летних пробок самое то. )
Заехал в пробку на казанской жаре — и кондей внезапно перестал дуть. В сервисе сказали, что сдох резистор вентилятора печки. Купил новый за 3464 ₽, поменял сам за 20 минут. Теперь ласточка снова радуе
Сделал плановое ТО на 96 304 км: масло (5W-30, как всегда), масляный, воздушный и салонный фильтры. Движок масло не кушает, все ок. Пробег уже приличный но ласточка бегает бодро. Кондиционер после про