Добавил лошадок — наконец-то ожила
Купил и поставил прошивку Stage 1 от ребят из E2T — 35482 ₽, зато теперь машина реально едет, особенно на трассе с кондиционером, а то раньше в гору тупила. Пробег 87501, полет нормальный.
87 501 км35 482 ₽♥ 25💬 0
Kia Rio
IV (2017—2022) · 2017—2022
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | Бензин | 1.4 л | 100 л.с. |
| 1.4 T-GDI | Бензин | 1.4 л | 140 л.с. |
| 1.6 MPI | Бензин | 1.6 л | 123 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
Довёл кондей до ума — теперь в пробках не варюсь
На 86690 км решил перебрать систему климата: заменил компрессор (оригинал не брал, поставил Sanden, норм), осушитель и трубки высокого давления, все вместе с работой вышло 43167, и теперь кондиционер
86 690 км43 167 ₽♥ 61💬 0
Летняя смена — Pirelli Cinturato P7
На 85170 км обул Рио в новую летнюю резину Pirelli Cinturato P7 за 23160 ₽ — с кондиционером и в пробках не перегревается, на трассе лошадки держит отлично, по гарантии диск не повело.
85 170 км23 160 ₽♥ 19💬 0
Плановые расходники на 84 тыщи — масло, фильтры и спокойствие
Пробег 84042 км, поменял масло и фильтры — 3490 ₽, все сам. Кондей после прошлой записи работает отлично, в пробках не парюсь, а лошадки тянут дальние поездки без напряга. Летняя резина Pirelli Cintur
84 042 км3 490 ₽♥ 22💬 0
Кондей опять забарахлил — подтянул хомуты на трассе
После дальней поездки заметил, что в пробках кондиционер стал хуже дуть: то холодно, то еле тёплый. Залез под капот — на глазок один хомут на патрубке был ослаблен и травил фреон. Подтянул, долил пару
82 823 км4 871 ₽♥ 11💬 0
Кондей после пробега 81к — держится
Прошлым летом домучил кондиционер, а сейчас после 81 тысячи все ещё дует ледяным — в челябинских пробках не варюсь, хотя за бортом +30. Лошадки на ходу справляются и с нагрузкой, и с дальними выездами
81 323 км♥ 25💬 0
ТО на 80 тыщ — всё по плану, без сюрпризов
Пробег 80179, сделал плановое ТО: масло, фильтр масляный и воздушный, свечи — вышло 7168 рублей. Все прошло гладко как и прошлый раз на 84 тысячах. Машина на ходу, кондей дует отлично, в пробках не ва
80 179 км7 168 ₽♥ 3💬 0
Летняя смена — где деньги, Зин?
Вот и 79-я тысяча на спидометре, а я снова про шины. В прошлый раз ставил Pirelli Cinturato P7 на лето, в этот раз решил не мудрить и взял то же самое, благо цена не кусается — 18715 рублей с балансир
78 973 км18 715 ₽♥ 16💬 0
Ровный ход, но кондей всё подъедает
Доездил до 58 тысяч на летней Pirelli, по трассе в жару — стабильно, но в городе кондей забирает лошадок. Опять заметил подергивания на низких оборотах после дальняка, хотя масло и фильтры менял недав
58 299 км♥ 21💬 0
Расходники на 57 тыщ — снова в строю
Пробег 57021, заменил масло и фильтры, 4638 рублей — и все по местам. Кондей уже настроен, так что лето не страшно, а резина Pirelli держит на ходу. Спокоен, как фундамент.
57 021 км4 638 ₽♥ 6💬 0
Расходники на 56 тысяч — мелочь, но приятно
Пробег 56149 км, заехал поменять масло и фильтр — 1421 ₽, все по делу, кондей после прошлой записи работает отлично, в пробках не парюсь, так что лето проходит спокойно.
56 149 км1 421 ₽♥ 5💬 0
Пробег 54666 — замена кондея снова влетела в копеечку
Встал сегодня в пробке, кондей перестал дуть — снова проблема с компрессором, как и в прошлый раз, когда доводил до ума. Заехал к знакомым, продиагностировали — замена муфты и перезаправка. 13058 руб.
54 666 км13 058 ₽♥ 18💬 0