I (1988—2008) · 1988—2008
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 0.65 8V | Бензин | 0.65 л | 30 л.с. |
| 0.75 8V | Бензин | 0.75 л | 33 л.с. |
Всем привет! Добрался до мелкого, но полезного тюнинга. В каждодневных пробках летом моя Ока стала греться, особенно когда кондей включен. Вентилятор родной еле справляется, стрелка температуры ползет
Пробег: 90934 км. В жару ездить без кондея — ад, а пробки в Воронеге добивают. Месяц назад ставил новый компрессор и заправлял систему — в прошлой записи писал про «Кондей за 15 тысяч». Думал, всё, за
Пробег 89916, и я решил заняться колесами. Старые покрышки уже совсем никакие, каша кашей. Решил взять новый комплект и заодно диски. Встало это дело в 19502 рубля. Ну, для Оки нормально. Брал не что-
Всем привет! Сегодня сгонял в Липецк по делам, пробег перевалил за 60830 км. Машинка бежит бодро, лошадки все 33 на месте. Жара, конечно, адовая — кондей выручает но в пробках я все равно стараюсь не
Привет всем. Наконец руки дошли до шумки дверей и багажника. Заодно поставил новую магнитолу с нормальными колонками — штатная совсем сдохла, играла как ведро гвоздей. Пробег 57816 км, купил материал
Решил не мелочиться перед летними покатушками. В прошлой записи писал про мелкие доработки, а тут накатило — поставил газовое оборудование (ГБО 4-го поколения, итальянец) и заодно вкрутил кондиционер.
Пробег перевалил за 55 тысяч, решил не тянуть с заменой масла и фильтров. Ока конечно, не法拉利, но следить за ней надо. В этот раз взял масло Lukoil 5W-30 (полусинтетика), масляный фильтр (артикул не за
Всем привет! Пробег перевалил за 53 тысячи, и моя Ока 2008 года на ходу, хотя без мелких косяков не обходится. Настроение отличное: готовлю тачку к лету чтобы не подвела в пробках и на трассе. Вчера п