Опыт владельцев
16 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Mazda MPV решали проблему.
Очередное ТО, по сути то же самое, что и в прошлый раз на 137652 — масло, фильтры, по мелочи. Пробег 138515, отдал 4301 рубль. Лето, жара, в пробках кондей пашет на всю — мотор греется, но пока держит
Доброго времени суток, камрады. Пробег перевалил за 122500 км и я решил не тянуть с заменой расходников. Взял масло в движке, фильтр воздушный, салонный — всё стандартное, как в прошлый раз. Но на это
Снова в гараже, пробег 137652 км, поменял масло и фильтры, заодно проверил кондиционер перед летними поездками — работает, а то в прошлые разы были вопросы. По мелочи: долил омывайку и проверил ремни.
Привет, народ. Подошло время очередного ТО, пробег 121431 км. Решил не затягивать, тем более лето — кондей постоянно в работе, поездки дальние, а в пробках перегрев ловить не хочется, после того как я
Пробег 118514 км. Мотор масло не жрет, кондей дует как надо, по трассе пепелац летит, но в пробках начал греть. Думал, радиатор печки, а оказалось — подтекает патрубок. Хорошо, вовремя заметил. Заодно
Пробег 136760, поменял масло, масляный и салонный фильтры, заодно заправил кондиционер — 7366 ₽, полет нормальный.
Подошло очередное ТО: масло Motul 5W-30, фильтры Mann, заодно проверил кондиционер перед летними поездками. В пробках мотор не греется, ходовка в порядке. Замена обошлась в 7585 ₽, всё штатно.
Провел очередное ТО на 133419 км: замена масла (Mobil Super 3000 5W-40, как обычно), масляный фильтр MANN воздушный фильтр, салонный угольный, все обошлось в 7059 рублей. Заодно проверил кондиционер —
подошел сезон, заменил летнюю резину на MPV. Пробег 129952 км, отдал 8340 ₽ — доволен, как слон. Ходовка в порядке, мотор не греется даже в пробках с кондиционером, так что впереди дальние поездки. По
Пробег уже за 111 тысяч а резина на моем пепелаце была ещё родная, 2016 года. Задубела, потрескалась, и на трассе чувствовал каждую ямку. Решил, что пора — хватит экономить на безопасности. Взял новый
Ну что, вчера поездил по городу в жару — и пепелац решил напомнить, что ему 108 тысяч пробега. Стою в пробке на Северном мосту, чувствую — кондей дует теплым. Глянул на температуру — 110. Потом и вент
Проехал 126116 км — снова кондей гонял в пробках, но мотор держится бодро, ходовка по мелочи поскрипывает, но в целом норм.
Очередное ТО, пробег 125207 км, отдал 3535 ₽. Масло, фильтры, по мелочи проверил кондей — лето, пробки, без него никак. Все штатно, без сюрпризов ходовка пока живая. Как в прошлый раз на 138515 км, но
Пробег 123597 затраты 4528. Переобулся, проверил тормоза и свет — все в порядке, как и ожидал. По мелочи заменил расходники, мотор и ходовка пока не беспокоят. Осенью всегда так: готовлюсь к холодам,
Ну вот, опять та же история с кондеем, но в этот раз дело дошло до ремонта — в пробке стрелка температуры полезла в красную зону. Выехал на обочину, заглох, подождал — вроде отпустило. Поехал в сервис
Пробег подходит к 80 тысячам, решил обновить расходники. Купил масло для кондиционера и фильтры салона с двигателем. В этот раз всё делал сам, благо в интернете мануалов полно. Кондей после заправки с
Реальные чеки от владельцев Mazda MPV: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.