I (1997—2001) · 1997—2001
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 УЗАМ-3317 | Бензин | 1.6 л | 85 л.с. |
| 2.0 Renault F3R | Бензин | 2 л | 113 л.с. |
К 163516 км мотор масло не ест, ходовка если и гремит то родным привычным образом. После замены ремня генератора кондей снова радует холодом, даже в ростовских пробках температура в салоне держится ко
Настроение — раздражен, и есть за что. После того как кондиционер я еле оживил на ТО на 160844 км, решил летом не мучиться и сразу поехал в гараж — оказалось, ремень генератора и РУ закусывает на холо
Сделала очередное ТО на 160844 км: замена масла и фильтров (масляный, воздушный, салонный), плюс заправила кондиционер — летом без него никак, особенно в ростовских пробках. Мотор работает ровно, ходо
Лето, пробег 157702, расход по трассе с кондиционером 8.5, в городе до 10.5 — мотор не подводит, довольна.
Заправил полный бак до отсечки, проехал 149276 км по трассе и городу вперемешку, с кондеем на всю катушку — вышло 9.2 литра на сотню. Пробег уже под 150 тысяч, мотор как зверь, но ходовка по мелочи по
Решила наконец разобраться с кондеем, а то в ростовскую жару без него никак. Сняла ремень генератора, а он уже трещинами пошел — видимо, отсюда и свист при запуске. Заменила на новый, заодно проверила