Опыт владельцев
19 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Opel Vectra решали проблему.
поменяла масло и фильтры, все как обычно, 5045 ₽ вышло. Пепелац после прошлых простых ТО (помнишь, на 157665 и 156427?)) не подвёл, по трассе до дачи летит, кондер в пробках спасает. Все четко, можно
Снова заехал на яму, сделал очередное ТО — масло, фильтры, да заодно глянул кондей перед дальней дорогой. Пробег 198 912 км, потратил 5214 руб. Машина в порядке, перегрева нет, едет норм. Тапок в пол
Повторил процедуру с прошлого раза: масло, фильтры и доливка фреона. Кондер теперь дует как надо, в пробках не парюсь. Уложился в 6854 рубля, пепелац радует.
Продолжаю традицию — очередная смена масла и фильтров на 81655 км. В этот раз еще и салонник поменял, чтобы кондей в пробках не вонял. Все сам бюджет 5509 ₽. Ласточка не подводит, масло не кушает, тьф
Провел плановое ТО на 80251 км: заменил масло и фильтры, заодно заправил кондиционер — в пробках без него никак, а то прошлым летом чуть не сварился. Движок спокоен, ласточка радует, но кушает масло п
Прокатился по магазинам, взял масло GM Dexos2 5W-30 (5л), фильтр масляный Knecht OX 105D, воздушный Mann C 2918 и салонный Bosch 1 978 507 512. Все поменял сам за час, сэкономил на СТО. Пробег 156427
Очередное ТО, пробег 194808 км, отдал 8202 рубля. Масло фильтры, свечи — все как обычно, ничего нового. После летних поездок с кондером мотор чувствует себя нормально, перегревов в пробках не было. Ра
Заехал подкачать колёса и заодно поменял масло с фильтром — 2358 рублей, порадовало, что кондей в пробках не подвел, движок масло пока не кушает. Спокойно, ласточка.
Поменял масло и фильтры на 76735 км обошлось в 3612 ₽. Движок работает тихо, кондей спасает в пробках, жду летних поездок.
Пепелац прошел очередное ТО — 193 227 км. Масло (Mobil 1 5W-40), масляный и воздушный фильтры. Затраты — 4148 ₽, все как обычно. В этот раз решил еще поменять свечи — старые уже просили покоя. В пробк
Снова полез в ласточку — ТО на 73214 км. Масло, фильтры, заодно проверил кондей перед дальней поездкой. В жару в пробках не хочу перегрева, движок и так масло понемногу кушает. Отдал 4938 ₽, всё штатн
настроение — так себе: кондей опять попросил денег, я уже на грани. Пробег 189 360 км, потратил 26 358 ₽ — и это только начало. Как в той песне: то масло, то фильтры — ну а теперь вот это. Ладно, поех
Пробег 70836, лето, жара, а кондиционер дул еле теплым. Устал я от этой ласточки — опять полез в гараж, теперь сам. Купил новый радиатор кондера поставил заправил. Итог: 8898 ₽, часа три мучений, зато
Лето, жара, пробки — а кондиционер работает, и это главное. На прошлом ТО вложился в систему охлаждения, так что даже в затык пепелац не греется. По трассе летит, как будто не 95-й год, а что-то понов
Поехал в Ставрополь, в пробке на трассе кондиционер перестал дуть холодом, пепелац чуть не закипел — итого 26 599 ₽ на новый компрессор и заправку, раздражен до предела, ведь полгода назад все работал
Спустя несколько летних сезонов нашел идеальный для себя вариант: поставил 195/60 R15 Toyo Proxes CF2 — кажется, удалось поймать баланс между управляемостью и тишиной. Диски остались штампованные покр
После танцев с бубном вокруг ДВС и кондея наконец-то занялся колесами. Поставил новый комплект Yokohama 205/55 R16, пробег 144528, ценник 11253. По трассе летит, кондей выдюживает, перегрев в пробках
В такую жару кондей вырубился на подъезде к дому — перегрелся, сука. Разобрал радиатор, промыл, вентилятор на прямую кинул — +27357₽ и полдня нервов. Пепелац жить будет, но зла не хватает 143225 км уж
Ну что походу кондей решил напомнить о себе перед дальней поездкой — перестал дуть холодом. Вскрытие показало, что компрессор клинанул, плюс осушитель и трубки под замену. Отдал 16657р, но хоть теперь
Реальные чеки от владельцев Opel Vectra: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.