ТО на 80 тыс: масло, фильтры и кондей
Провел плановое ТО на 80251 км: заменил масло и фильтры, заодно заправил кондиционер — в пробках без него никак, а то прошлым летом чуть не сварился. Движок спокоен, ласточка радует, но кушает масло п
Опыт владельцев
5 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Opel Vectra решали проблему.
Провел плановое ТО на 80251 км: заменил масло и фильтры, заодно заправил кондиционер — в пробках без него никак, а то прошлым летом чуть не сварился. Движок спокоен, ласточка радует, но кушает масло п
Прокатился по магазинам, взял масло GM Dexos2 5W-30 (5л), фильтр масляный Knecht OX 105D, воздушный Mann C 2918 и салонный Bosch 1 978 507 512. Все поменял сам за час, сэкономил на СТО. Пробег 156427
После танцев с бубном вокруг ДВС и кондея наконец-то занялся колесами. Поставил новый комплект Yokohama 205/55 R16, пробег 144528, ценник 11253. По трассе летит, кондей выдюживает, перегрев в пробках
В такую жару кондей вырубился на подъезде к дому — перегрелся, сука. Разобрал радиатор, промыл, вентилятор на прямую кинул — +27357₽ и полдня нервов. Пепелац жить будет, но зла не хватает 143225 км уж
Ну что походу кондей решил напомнить о себе перед дальней поездкой — перестал дуть холодом. Вскрытие показало, что компрессор клинанул, плюс осушитель и трубки под замену. Отдал 16657р, но хоть теперь