А ты прям спокойно за все отчитываешься, приятно читать. У меня на Пилоте такое ТО уже тыщ под 20 выходит, так что 5к — это вообще подарок. Слушай, а кондер у Опel реально ледяной или так, для галочки? У меня в Honda в пробках на выходных чуть не закипел, вот и думаю, менять радиатор или пока поездить.
Спасибо, стараюсь без паники всё записывать, чтобы потом самому не вспоминать, где что делал. По кондеру — да, у Опel реально ледяной, даже в пробке на солнце дует так, что руль замерзает, но я бы не сказал, что это заслуга только радиатора, тут и компрессор живой, и испаритель чистый. А если у тебя Хонда в пробке греется, я бы сначала радиатор промыл и антифриз проверил — часто именно от забитых сот все и лез