Опыт владельцев
16 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы УАЗ Буханка (УАЗ-452) решали проблему.
Пробег 81 810 км ТО обошлось в 6 634 ₽. Масло, фильтры — стандарт, но кондей опять начал дуть еле-еле как на 80 885 км. В этот раз разобрался сам, подтянул ремень и заправил фреон — пока холодно )) В
Всем привет! Ситуация: пробег 54615 км, лето в Нижнем — духота, кондиционер в моей Буханке не предусмотрен, так что я уже привык открывать все форточки и надеяться на сквозняк. Но вчера случилась беда
Добрался до кондиционера после той истории на 75 тысячах — шланги потекли, компрессор гудит. 26 489 ₽ и день танцев с бубном, но хотя бы дует холодным. Железо надежное, только электрика родная бесит )
Поменял масло и фильтры на 79405 км. Все штатно, зима в этом году жаркая кондей пашет, в пробках не греется. Уложился в 1707 рублей, доволен как слон ))
Пробег 77777, потратил 18349, перегрелся в пробке с кондиционером. Разобрал половину моторного отсека, походу придется капиталить железо. Устал как черт )
Очередное ТО: откатал масло и фильтры за 5218 ₽, пробег 76442. В жару кондей спасает, но в пробках чуть греется — пока норм. Капиталку не планирую, колхозить тоже не хочется )
Пробка в Махачкале, +35, кондей перестал дуть — вентилятор печки заклинило намертво, 21 453 ₽ за новый моторчик и работу, вымотан как собака ).
пробег 73 929 км, спокойно поменял масло и фильтры — обошлось в 5 342 ₽. После прошлого кондея (75 тысяч) слежу за охлаждением, тут норма. Всё штатно, без колхоза. )
Наконец-то сменил колеса поставил хорошую резину пробег 71028 км, обошлось в 28798 ₽ — доволен как слон. Теперь и кондей не так напрягает и в пробках не перегревается, наконец-то нормальное железо, а
ну что, дошли руки до перегрева. Лето, пробка на выезде из Нижнего, а моя Буханка 2000 года решила показать характер — стрелка температуры уползла в красную зону. Вентилятор крутился, но явно не справ
Ну что, снова про кондиционер, пробег 69 791, и я уже как тот мужик с анекдота про грабли. В этот раз, правда, не просто заправил, а полез сам — вроде профи, а все равно колхоз. Снял радиатор, продул,
Купил расходники на 2614 рублей — фильтры и масло, пора менять. Вроде ничего сложного но с учетом прошлых приключений с кондеем и всей этой жары в Махачкале, жду подвоха )
Устал я с этим кондеем, честно. Опять в пробке перегрелся, ну и полез смотреть. В этот раз решил капиталить раз уж профи )) В итоге 20407 ₽ — компрессор, трубки, фреон. Зато теперь дует ледяным надеюс
Пробег 66711, осень — время переобуваться и проверять тормоза со светом. Снова лезу под капот, но в этот раз все путем: масло поменял, фильтры, а вот кондей опять молчит — история с ним вечная как и с
Пробег 57 603, сделал плановое ТО — масло, фильтры, заодно проверил тормоза и свет, переобулся на зиму. Уложился в 8706 рублей, спокоен как удав )
Пробег 56 705 км, вложил 4308 рублей в расходники. Все поменял сам, по-профессиональному, за час. Не то что на прошлом ТО — кондей снова капризничал, но сейчас лето, жара, в пробках тяжело. А так — ти
Реальные чеки от владельцев УАЗ Буханка (УАЗ-452): на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.