Гараж · Кирилл Голубев
Пробег 81 810 км ТО обошлось в 6 634 ₽. Масло, фильтры — стандарт, но кондей опять начал дуть еле-еле как на 80 885 км. В этот раз разобрался сам, подтянул ремень и заправил фреон — пока холодно )) В
Добрался до кондиционера после той истории на 75 тысячах — шланги потекли, компрессор гудит. 26 489 ₽ и день танцев с бубном, но хотя бы дует холодным. Железо надежное, только электрика родная бесит )
Поменял масло и фильтры на 79405 км. Все штатно, зима в этом году жаркая кондей пашет, в пробках не греется. Уложился в 1707 рублей, доволен как слон ))
Пробег 77777, потратил 18349, перегрелся в пробке с кондиционером. Разобрал половину моторного отсека, походу придется капиталить железо. Устал как черт )
Очередное ТО: откатал масло и фильтры за 5218 ₽, пробег 76442. В жару кондей спасает, но в пробках чуть греется — пока норм. Капиталку не планирую, колхозить тоже не хочется )
Пробка в Махачкале, +35, кондей перестал дуть — вентилятор печки заклинило намертво, 21 453 ₽ за новый моторчик и работу, вымотан как собака ).
пробег 73 929 км, спокойно поменял масло и фильтры — обошлось в 5 342 ₽. После прошлого кондея (75 тысяч) слежу за охлаждением, тут норма. Всё штатно, без колхоза. )
наконец-то домучил кондиционер — поставил нормальный компрессор и радиатор, чтобы не греться в пробках Махачкалы. Пробег 72 962 км, затраты 38 281 ₽. Доволен, как слон )) Теперь можно и в дальнюю поез
добрался наконец до заднего подвесного багажника — сварганил сам из профильной трубы, чтобы запаску и канистры не таскать в салоне. В пробках с кондеем перегревался, но железо выдержало. Всего 7640 ₽
Наконец-то сменил колеса поставил хорошую резину пробег 71028 км, обошлось в 28798 ₽ — доволен как слон. Теперь и кондей не так напрягает и в пробках не перегревается, наконец-то нормальное железо, а
Ну что, снова про кондиционер, пробег 69 791, и я уже как тот мужик с анекдота про грабли. В этот раз, правда, не просто заправил, а полез сам — вроде профи, а все равно колхоз. Снял радиатор, продул,
Купил расходники на 2614 рублей — фильтры и масло, пора менять. Вроде ничего сложного но с учетом прошлых приключений с кондеем и всей этой жары в Махачкале, жду подвоха )
Устал я с этим кондеем, честно. Опять в пробке перегрелся, ну и полез смотреть. В этот раз решил капиталить раз уж профи )) В итоге 20407 ₽ — компрессор, трубки, фреон. Зато теперь дует ледяным надеюс
Пробег 66711, осень — время переобуваться и проверять тормоза со светом. Снова лезу под капот, но в этот раз все путем: масло поменял, фильтры, а вот кондей опять молчит — история с ним вечная как и с
Пробег 57 603, сделал плановое ТО — масло, фильтры, заодно проверил тормоза и свет, переобулся на зиму. Уложился в 8706 рублей, спокоен как удав )
Пробег 56 705 км, вложил 4308 рублей в расходники. Все поменял сам, по-профессиональному, за час. Не то что на прошлом ТО — кондей снова капризничал, но сейчас лето, жара, в пробках тяжело. А так — ти
Съездил в горы, пробег 55733 км, кондей в пробках чуть не подвел, но вытянул, рад что доехал без перегрева, железо пока держится, колхозить ничего не пришлось )
Лето в Дагестане — это ад для железа, особенно для кондея. На 54 412 км снова пришлось с ним повозиться — в пробке на жаре начал дуть теплым. Вспомнил свою прошлую эпопею с кондеем, когда капиталил ег