Кондей на Амароке сдох в самый разгар лета
На 97781 км перестал дуть холодом кондиционер, в пробке чуть не сварилась заживо — поменяла компрессор и осушитель (запчасти оригинал), отдала 22938 ₽, а могло бы и по гарантии пройти, если бы не моя
Опыт владельцев
5 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Volkswagen Amarok решали проблему.
На 97781 км перестал дуть холодом кондиционер, в пробке чуть не сварилась заживо — поменяла компрессор и осушитель (запчасти оригинал), отдала 22938 ₽, а могло бы и по гарантии пройти, если бы не моя
Сделала очередное ТО на 96190 км влетело в 7948 рублей — масло, фильтры, мелочи. После прошлого ада с кондиционером (помните мои стоны про духоту?) сейчас хоть прохлада есть, в пробках не варюсь. Маши
На 46 с лишним тысячах кондиционер начал хандрить — в пробке Ижевска чуть не сварился, компрессор гудит как трактор, замена реле и дозаправка обошлись в 2572 ₽, но пока не уверена, что проблема ушла,
Пробег 44937 км, на пробке в Ижевске перегрелся и кондиционер отказал — пришлось менять компрессор за 17256 ₽, по гарантии отказали, сказали эксплуатация тяжёлая, теперь без кондея ездить в такую духо
Сделала плановое ТО на Амароке, пробег уже 43777 км. В этот раз обошлось всего в 3154 рубля — фильтры и масло поменяла сама, благо инструмент и опыт позволяют. Машина радует, ровно работает, никаких с