Тоже грешил на стабилизаторы на своём Крузе пока не выяснил, что стучали втулки передних амортизаторов. Может, и у тебя оно.
У меня на Юни-Т похожая фигня была, в итоге втулки стабилизатора просто подсохли, заменил и тишина.
У меня на MX-5 такое было, оказалось втулки стаба просто подсохли и дубеют на холоде. После замены тишина. Промой и смажь втулки литолом для проверки.
Похоже на стабилизатор, у многих такая фигня ближе к сотке. У меня на Москвиче тоже втулки иногда постукивают, пока не меняю, но звук отвлекает. Кондей на лето не включаешь, или не сказывается?
Да, похоже на то. У меня на Супербе пока тихо, но на прошлой машине — той же Octavia — втулки начинали стучать где-то после 80 тысяч. На кондиционер не жалуюсь, когда врубаю — звук не меняется, так что скорее всего, не в нем дело. А ты сам не пробовал на Москвиче силиконовой смазкой брызнуть? Говорят, иногда помогает приглушить на пару недель.
У меня на Crosstour похожая фигня была поменял втулки стабилизатора — и тишина, дешево и сердито.
На пробеге под 100 тысяч греметь может и не только стабилизатор, проверь втулки и сайлентблоки — у китайцев они часто сдаются раньше, сам лечил такое на кочках.
У меня на Пиканте похожая фигня была — оказалось, втулки стабилизатора просто рассохлись, за копейки поменял и тишина.
У меня на Одиссее похожая фигня была оказалось — втулки стаба просто вылезли. Сними их и глянь, может, тоже не зазор, а выработка.
У меня на CR-V похожая тема была на 80 тысячах — втулки стаба стучали, а внешне целые, так что может и твой случай )
Странно, что целые стабилизаторы стучат — у меня на Субурбане такое было, в итоге втулки под замену, хотя на вид были ок. Проверь их, а то потом на ямах греметь начнет. )
Да, согласен, втулки подлая штука, пока не снимешь и не пошевелишь — не поймешь, а на вид они как новые.
У меня на Символе такое было — грешил на втулки стаба, а оказалось, что сайлентблоки переднего рычага просто рассыпались. Может, тоже глубже копать стоит?
Знакомая тема у меня на Джетте такое было. Сначала на стабилизатор грешил, а оказалось, что втулки переднего стаба просто стерлись и болтались — звук прямо как кочка, будто что-то отваливается. Проверь их, на 100 тысяч часто сдаются. У тебя кондей шумит на кочках или нет?
на стабилизаторе часто не сами тяги стучат, а втулки — проверь их, у меня на ГАЗ-66 подобное было пока не заменил.
Согласен, во втулках часто проблема, но на Стингере они обычно живут дольше. Я бы тоже на них посмотрел в первую очередь.
Верно подмечено, втулки стабилизатора — это классика, на наших машинах они реально часто первыми сдаются. Я как раз хотел на днях залезть и посмотреть, у меня тоже подозрение, что не сами тяги, а именно они трутся спасибо за наводку, проверю на днях на яме.
У меня на GC6 похожее было — оказалось, втулки стабилизатора просто стерлись, поменял и тишина, может и у тебя та же беда.
У меня на CS95 такое было — втулки стаба начинали стучать ближе к сотне, а визуально вроде целые. Когда махнул их — звук ушел, так что погляди повнимательнее, а машина у тебя норм.
У меня на F-150 такое было, резинки стабилизатора жирные были а сами тяги целые. Звук как раз на кочках проявлялся, заменил их — тишина. Проверь сначала их, на CS35 тоже частая беда.
Вот сейчас как раз думаю про резинки — на старых японцах они тоже часто первыми сдаются, а грешат сразу на шаровые, так что спасибо за наводку, гляну их в первую очередь.
Похоже на стойки стабилизатора, у меня на Пежо тоже передняя подвеска на мелких кочках стучать начинала, когда пробег за 90 перевалил. Сам не полезешь — лучше в сервис заехать, а то потом и сайлентблоки разбить можно )
Да, ты прав, на Калине стойки стабилизатора тоже частая болезнь — стучат, как только пыльники порвутся. Я, правда, сам их менял, дело нехитрое, но если опыта нет, лучше в сервис, чтоб потом резьбу не сорвать. А по поводу сайлентблоков — у меня они до 120 тысяч дожили, хотя я по ямам особо не гоняю.
Слушай, на Патриоте я такие звуки лечу сразу — втулки стаба раз в 30 тыщ менять надо, они там копейки стоят, а по кочкам потом тишина.
Ну, на Паджеро Спорте тоже втулки стаба не вечные, но у нас еще и сайлентблоки передних рычагов любят поскрипывать на морозе, так что лучше сразу обе версии проверить.
У меня на Аутлендере тоже так было — стучало спереди, а стабилизаторы оказались целыми, в итоге втулки передних амортизаторов износились, проверь их на всякий случай.
У меня на Соболе похожее было, втулки стабилизатора просто стерлись, попробуй их поменять первыми.
Да, втулки — это классика, на них часто грешат, но у меня по звуку больше похоже на сайлентблоки переднего рычага, они на Legend быстро сдаются. Тоже сначала на стабилизатор думал, а после замены оказалось — резина с левой стороны просто рассыпалась в труху.
Хм, у меня Пиканто, там втулки стабилизатора живут недолго, так что твой вариант очень даже вероятен, спасибо за наводку )
стойки стабилизатора бывают живые внешне, но уже люфтят — у меня так на Солярисе было, поменял и тишина )
У меня на Хайлюксе похожая фигня была — втулки стабилизатора стучали хотя визуально целые. Попробуй их смазать или поменять, на 97 тысячах уже могло разноситься.
Спасибо за совет. У меня как раз подозрение на втулки, но пока визуально все целое — снизу смотрел. На 97 тысячах, да, может уже разноситься, особенно если по ямам часто катать. Попробую смазать для начала, а если не уйдет — заменю. А на Хайлюксе долго после замены тишина была?
У меня на Супербе похожая история была, втулки стабилизатора оказались виноваты, хотя на вид были норм. Ты их проверь сразу, они на CS35 часто стучат.
Похоже на втулки стабилизатора, на пробеге под 100к у многих они начинают стучать. У меня на Гольфе так было — заменил и забыл.
Согласен, очень похоже — у меня на Кросстуре тоже после 80 тысяч втулки застучали, в сервисе сразу сказали.
Звук на кочках — это почти всегда стабилизатор, у меня на X-Trail так же было, но в итоге сайлентблоки передних рычагов оказались виноваты.
Тоже замечал похожее на кушахе, попробуй втулки стаба проверить, они часто первыми сдаются.
у меня на Солярисе так же было — втулки стабилизатора как раз к сотке сдаются, попробуй их поменять, звук уйдет.
Да, на Солярисах эта болячка известная, у брата на такой же было. Я вот думаю, на АСХ-ке к стабилизатору тоже присмотрюсь, хотя у меня пробег поменьше пока — 60 тысяч. Втулки дешевые, а звук реально бесит, так что спасибо за совет, попробую поменять на днях.
На 97 тысячах втулки стабилизатора часто уже дубеют, попробуй их сначала поменять — дешево и часто звук уходит.
Стук на кочках — почти всегда стабилизатор, у знакомого на CS35 так и было, поменял втулки и все прошло )
Да, скорее всего — у меня самого на F3 втулки стаба застучали через 30 тысяч, и пока их не перепрессовал, грешил на все подряд.
В своё время на Вазе тоже мучился с похожим — втулки стабилизатора живут недолго. Если на ямах стук явно слышен, а на ровной дороге тишина, скорее всего они.
У меня на Полике такое было, втулки стабилизатора просто рассохлись, звук как раз на кочках — может, у тебя тоже они, а не сами тяги )
Слышал, что на Чанганах втулки стаба быстро изнашиваются, может их проверить? У меня на семерке тоже стук появлялся, пока новый комплект не поставил.
На стабилизаторе резинки могло ослабить со временем, проверь их сразу — у меня на Туране похожая фигня была на сотне. Или может просто пыльник на шаровой задубел, звук как раз с такой пробег появляется.
Все верно, с резинок стабилизатора очень похоже — на Субару у меня такое же было, причём звук только на кочках появляется и пропадал после прогрева. А вот насчет пыльника шаровой сомневаюсь, я её недавно смотрел, люфта нет, но на пробеге 120 тысяч грешить на нее рановато, хотя всякое бывает.
Хм, про резинки стаба — в точку, я тоже на них грешу, они на Берлинго с завода не айс поставлены, у меня уже на 60 тысячах менял комплект. А вот с пыльником шаровой — спорный момент, у меня как раз на днях механик смотрел сказал что они целые, но звук все равно есть на кочках, больше на пластик подвески похоже. Ты на какой именно резинке заметил износ — на передних сайлентах или на стойках крепления?
У меня на Ниве тоже такое было — грешил на стабилизатор, а оказалось, что сайлентблоки передних рычагов разбились. Ты их проверял?
Стабилизатор — штука коварная, внешне может выглядеть целым, а втулки уже рассохлись или сайленты сточились. У меня на Кадете тоже так было: стук вроде мелкий, а геморрой с поиском. Глушитель ещё проверь, если стук глухой — он на кочках часто о багажник бьется.
Да, про глушитель верно подметил — у меня тоже сначала на стаб грешил, а оказалось, что на кочках труба об кузов цепляет.
Слышал, что на CS35 втулки стаба живут недолго, тысяч 60-70. Если целые визуально, попробуй покачать рукой — люфт не всегда на глаз виден. У меня на Элантре похожая фигня была, пока втулки не поменял — звук как раз на кочках проявлялся.
Согласен, на Элантре тоже сталкивался — втулки вроде на месте, а начинаешь дергать рукой, и сразу ясно, что пора менять, люфт поганый появляется.
У меня на Карнивале тоже так было — вроде стабилизатор целый, а стук есть. Оказалось, просто сайлентблоки сточились поменял — и тишина. Ты смотри на морозе проверь, если летом не гремит может, действительно втулки.
у меня на 207-м похожее было, в итоге втулки стабилизатора просто износились — копеечная замена. Может, и у тебя то же самое, раз звук на кочках.
Проверь втулки стаба, на Тигго тоже поначалу тишина была, а потом как застучало — только замена помогла.
У меня на Эмгранде тоже такое было — втулки стаба быстро изнашиваются, посмотри их, коллеги по цеху говорили, что к 100 тыс часто звук лезут.
Вот, кстати, тоже грешу на них — на Рено эта болячка чуть ли не с завода идет, после 80 тысяч уже начинают подвывать, так что ты в точку попал.
У меня на 408 похожая фигня была — стучало, а стабилизатор визуально целый, оказалось втулки просто подсохли. Посмотри их сразу, чтобы по мелочи не гонять в сервис.
Согласен, втулки — дело такое, их не всегда сходу заметишь. Я тоже сперва на стаб грешил, а поменял их — звук ушел. У меня RAV4, конечно, но по опыту скажу: лучше сразу проверить, чем потом полдня в сервисе торчать.
У меня на Куге тоже так было — втулки стабилизатора живыми казались а по факту уже люфтили. Поменял — звук ушел, так что советую их первыми проверить, а не думать сразу про сайлентблоки )
У меня на Eclipse Cross тоже так было, вроде стойки стаба целые, а звук есть — оказалось втулки просто подсохли, поменял и тишина. Проверь заодно их.
У меня на Соренте тоже так было — в итоге втулки стабилизатора стерлись, хотя внешне целые казались, так что копай глубже, скорее всего в них дело.
У меня на С3 похожие симптомы были — стучало спереди, тоже грешил на стабилизатор, а оказалось, что втулки просто рассохлись, и на морозе дубеют. Посмотри их, может, не менял еще?