Наблюдение после 127622 км

Пробег: 127 622 км

Владею: 24 месяцаРекомендую

Лето, жара, кондиционер работает отлично — в пробках не перегревается, лошадок хватает для дальних поездок. Заметил, что на холостых немного плавают обороты, видимо, пора чистить дроссель. Машина на ходу, но мелочи начинают вылезать.

Плюсы

+Кондиционер морозит
+На ходу
+Экономичная

Минусы

–Плавают обороты
–Шумоизоляция слабая

💬 41330 просмотров

Комментарии 4

Мария Киселёва1 час назад
У меня на Кодиаке тоже после длинных поездок в жару обороты на холостых начинали плавать — помогла чистка дросселя и заодно свечи поменял. А климат у Ниссана хвалят, у тебя он не тупит на солнце?
Сергей Комаров1 час назад
У меня на Хантере с кондеем вообще отдельная песня — в пробке мотор начинает греться, приходится решетку радиатора приоткрывать, иначе кипяток ловишь. А по дросселю ты прав, у меня тоже плавали после 100+ тысяч, прочистил — как рукой сняло.
- Марат Орлов1 час назад
  Да, с решеткой радиатора на старых машинах так бывает — у меня на прошлом авто тоже приходилось колхозить, иначе в пробке стрелка температуры в красную зону уходила, а по дросселю опыт подсказывает, что после чистки разница колоссальная.
Егор Волков19 минут назад
У меня на Префасе тоже на холостых начало подтраивать, после чистки дросселя все пришло в норму )