@igor-golubev-2edc2c · Кемерово · на сайте с 2024
Инженер из города Кемерово. Езжу на Skoda Fabia.
Запись, как всегда коротко: после ТО-125410 ничего не предвещало, но к 126 тысячам появился стук спереди. Разобрал сам — сайлентблоки передних рычагов и рулевые наконечники походу отходили своё. Замен
Как и прошлый раз, записался на ТО к знакомым, чтобы не переплачивать за сервис. Пробег 125410, поменял масло и фильтры, обошлось в 5735 рублей. Летом с кондиционером особо не нагружал, но в пробках и
Сгонял до Новосибирска и обратно — 124572 км тапок в пол, кондей работал без напряга даже в пробках не перегрелся. Доволен пепелацем, продолжу так и дальше.
Сделал очередное ТО на 123136 км: масло Motul 5W30 (свое, 3200₽), фильтр масляный Mann W719/45 воздушный Mann C 27 002 и салонный с углем Mann CUK 2936 (за всё 4913₽), итого 8113₽ с работой. Доволен —
Пробег 120173 км, поставил новый комплект летней резины за 14864 ₽ — бюджетно, но на трассе летит норм, кондей дует, перегрев в пробках не ловлю.
Менял комплект летних шин, встали как родные — откатал 20 тысяч, ни одного прокола.
На 117057 км решил довести кондиционер до ума (заодно и салон осветил) — в сумме 18394 рубля, и теперь в пробках не варюсь, а по трассе пепелац летит как надо.
Пробег 115985 км, затраты 26396 ₽ — в основном на кондей, который опять начал чудить после того, как я его оживлял на 117057. В пробке в +30 почувствовал, что пепелац подтупливает с охлаждением, плюс
Очередное ТО, пробег 114304 км. Залил масло, поменял фильтры, все обошлось в 6304 ₽. Кондей проверил — дует как надо, после прошлогодней истории с перегревом в пробках я его теперь летом всегда гоняю,
Сгонял в Новосибирск по делам — тапок в пол по трассе пепелац летит как надо, кондиционер спасает от жары. Пробег 112921, расход 6.8, доволен.
Пробег уже за 111 тысяч, а Fabia все еще радует предсказуемостью: ни скрипов, ни вибраций, мотор после летних поездок (в том числе по трассе, где тапок в пол) работает как часы. Кондиционер в такую жа
Пробег 108469 заехал на яму поменять расходники, вышло 2606 рублей. Кондей заправил, в пробках не парится, по трассе летит как надо. Все по плану, как и после прошлого ТО.
Решил немного освежить пепелац, пробег 107339 км, вложения 36123 ₽. Поменял пружины и амортизаторы на чуть жестче, теперь в поворотах увереннее, по трассе летит. Кондей, кстати, после прошлого ТО рабо
на 106203 км поменял расходники: воздушный и салонный фильтры, заодно глянул кондей — дует как надо, так что в пробках не варюсь. 1013 ₽ полчаса работы, и спокоен как удав.
Очередное ТО, пробег 104865 км. Масло, фильтры, заодно переобулся и проверил тормоза со светом. Все в норме, 4602 рубля, как обычно. Пепелац готов к зиме.
Пробег 95644, готовлюсь к зиме. Заменил свечи и заодно глянул тормоза — все в норме, только лампочку в габарите поменял. Потратил 1340 ₽, доволен как слон. По трассе летит, но это потом, сейчас главно
Вот и 94744 км. Заехал на яму — надо было менять тормозные колодки и диски, плюс заодно перебрал кондиционер: в пробках стал дуть горячим. Итог — 25694 рубля. Устал, но зато по трассе теперь летит и в
Заправился, как всегда полный бак, покатался по городу и на трассу выбрался — расход держится в районе 7.2 литра, с кондеем в такую жару это норма. Тапок в пол иногда, но пепелац свое берет. Потратил
Докатался до 92280 км — по трассе летит, кондей дует ледяным, в пробках не греется. В общем, пепелац радует, полет нормальный.