Кондей решил умереть в самый разгар лета. Разбираемся
Пробег: 110 211 кмЗатраты: 2 861 ₽
Пробег 110211 км. Настроение — ниже плинтуса. Вчера ласточка решила устроить мне сюрприз: в пробке по дороге в офис кондиционер перестал дуть холодом. Сначала подумал — фреон ушел но компрессор даже не включается. Приехал, заглушил, проверил предохранители — целые. Сегодня с утра залез в электрику: муфта компрессора не замыкает. Прозвонил проводку — обрыва нет, но на саму муфту питание не приходит. Скорее всего, кончилось реле компрессора (артикул 6455.H3 — кто не знает на Peugeot 207 оно стоит под капотом в блоке предохранителей). Купил новое за 861 рубль поменял. Заработало! Но вот незадача: при включении кондея слышен какой-то свист. Возможно, подшипник шкива компрессора тоже захотел на пенсию. Ладно, пока пользуюсь, но на неделе буду менять компрессор в сборе (брал контрактный за 2000 рублей, ставил уже на прошлой машине). Итого за сегодня: реле 861 + фреон 2000 (стравил немного при замене) = 2861 рубль. Ласточка едет, но настроение — все еще раздраженное. На жаре без кондея вообще никак, особенно после дальней поездки в Дербент. Надеюсь, следующая запись будет про что-то приятное)
⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →
💬 3926 просмотров