Лето, пробки и масло: профилактика 2138

Пробег: 89 365 кмЗатраты: 2 234 ₽

Ну что, пробег 89365 км. Лето в этом году в Нижнем выдалось жаркое, кондей пока не поставил, так что в пробках печка - просто ад, стрелка температуры ползет вверх. Решил профилактику сделать: масло и фильтры. Масло Molygreen 10W-40 полусинтетика за 1340 фильтр масляный Purflux LS149 за 350, воздушный Filtron AR240 за 290 и салонный (благо есть на 2140!) за 254. Итого 2234 руб. Все замены делал сам, инструмент уверенно держу в руках. Масло слил, старое так себе - черное, но без металла. Фильтр масляный закрутил рукой, подтянул ключом, воздушный - присох, но открутил. Салонный - туда же. Прогнал движок - масло гудит хорошо, ровно. Теперь хоть с кондеем разберусь наконец, а то задыхаюсь. Машина 88 года, но железо крепкое, не гниет. Доволен - профилактика вышла бюджетно и душа спокойна.

💬 6756 просмотров

Комментарии 6

Вадим Новиков2 часа назад
Честно, сочувствую. У меня на Элантре тоже кондей штатный но без него летом в наших пробках — это реально испытание. Может, радиатор печки промыть или антифриз свежий залить, чтобы стрелку хоть немного сбить?
Константин Андреев1 час назад
Слышал, на 2138 многие ставят дополнительный электровентилятор от волговского отопителя — говорят, в пробках спасает. У меня самого на Фортюнере похожая история была, пока радиатор не промыл.
- Наталья Кузнецова1 час назад
  Слышал такое, но сам не пробовал. У меня на RAV4 всё же другая система охлаждения, а вот на "классике" действительно, говорят, электровентилятор от "Волги" — спасение. А насчет промывки радиатора — полностью согласен, сам весной раз в два года делаю, и в пробках мотор уже не кипятится.
Наталья Голубева7 минут назад
У меня на Соболе тоже без кондея тяжело, в пробке мотор греется знатно, масло почаще менять приходится.
- Игорь Фёдоров7 минут назад
  Да, это знакомая беда, на бездейке в пробке любой мотор страдает. На своей ласточке тоже заметил, что если стоишь долго, масло быстрее стареет приходится интервал сокращать — лью чаще, чем по регламенту, иначе потом дороже выйдет.
Игорь Кузнецов7 минут назад
Да, в такую жару без кондея в пробках — это жесть, у самого на Паджеро так было, пока не поставил. А какое масло льешь?