@kirill-sokolov-3aba2b · Челябинск · на сайте с 2022
Сварщик из города Челябинск. Езжу на Mazda Mazda 3.
Ну что, на 162220 км кондиционер окончательно добил меня. Приехал из дальней поездки, в пробке заметил, что холодает все хуже а под капотом странный шум. Компрессор кондея заклинил — пришлось менять.
Снова расходники, ничего нового. Пробег 160979, заменил масло и фильтр за 3974 ₽. Лето, кондей работает, лужу в багажнике победил еще на прошлом пробеге, так что пока все ок. Настроение нейтральное.
Заправил кондиционер — опять фреон ушел на 50 грамм, но до прошлогодней лужи под ногами не добрался, хватает. Перед дальней поездкой проверил вентилятор радиатора — в пробке не кипит, лошадки свои дер
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно салонный — кондей после прошлых луж в багажнике работает пока норм, но пробки в Челябинске летом адские так что пусть хоть воздух чистым будет. 3072 рубля, п
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно долил фреон в кондей — благо прошлая запись про вентилятор напомнила, что летом без него никуда. В пробках теперь не парюсь, 5905 рублей за спокойствие.
Очередное ТО, пробег 156425 км, влетело 6943 ₽. Заменил масло и фильтры — все сам, благо инструмент есть. В такую жару кондей работал как надо, в пробках не перегревался, хоть это радует. В целом дово
лето в разгаре, пробег уже под 155 тысяч — кондиционер работает как часы после той замены вентилятора на 157 тысячах (помните, я писал про перегрев в пробках?). В пробках теперь норм, движок не кипит.
решил проверить кондиционер перед дальней поездкой, пока не запарился в пробке. Включил — дует ледяным вентилятор радиатора работает четко, спасибо прошлому опыту с заменой на 157376 км.
Сделал шумоизоляцию дверей сам, потратил 12527 рублей и полдня. На пробеге 150071 км кондей уже не спасает от шума, так что решил заняться. Результат — на ходу стало заметно тише, доволен как слон.
заправил полный бак, проехал по трассе и по городу с кондеем — вышло 7.8, не плохо для наших пробок. Потратил 3542 рубля, но ощущение, что кондей опять тянет лошадки, как в прошлый раз. Пока держится,
Наконец-то руки дошли до кондея — в прошлый раз компрессор сдох, а теперь поставил новый и заодно переделал выхлоп, чтобы на ходу было веселее. Машина стала заметно бодрее, хотя пробег уже 147027 км —
Пробег 146102, ТО обошлось в 6913 рублей. Масло, фильтр, заодно проверил тормоза и свет — все в порядке, к зиме готов. Переобулся уже, машина на ходу, хотя с кондеем история та же, что и в прошлый раз
Пробег 138286, отдал 7946 рублей. Масло, фильтр, проверил тормоза и свет, переобулся в зимнюю резину. В этот раз кондей не трогал — хватит с него, компрессор поменял недавно. Машина на ходу, доволен.
Очередное ТО, пробег 136876, отдал 4181 ₽ за масло и фильтр. Кондей после прошлой истории с компрессором пока держится, но в пробках все равно перегревается.
Заменил масло и фильтры, пробег 135722 км, отдал 4282 ₽ и доволен — после прошлых приключений с кондеем (хорошо, что не в пробке), тут хоть без сюрпризов. На ходу как надо, в жару в салоне прохладно,
Заправил полный бак, проехал по городу и трассе — вышло 8.2 литра на сотню. С кондеем и пробками норм, хотя прошлый компрессор видимо, всё же подъедал лошадки и бензин. По трассе без пробок — 6.8, так
Дошел до плановой замены фильтров и масла, в этот раз обошлось в 5542 рубля, без сюрпризов. Кондей после прошлой эпопеи с компрессором пока не капризничает, хотя в пробках на жаре уже было пару раз, к
Наконец-то переобулся на лето: Bridgestone Turanza T005, размер 205/60 R16, плюс комплект новых литых дисков — норм, 18538 ₽. Пробег 131812 км машина на ходу, только кондей с компрессором накрылся (вт
130 569 км. Опять кондей. В прошлый раз компрессор накрылся, теперь вот вентилятор радиатора — в пробке начал перегреваться, пришлось на обочину. Замена вентилятора: 13 854 ₽ с работой. Раздражение не
Наконец-то нормальная поездка, пробег 127841 км. Кондей после прошлой эпопеи с компрессором вроде держится, в пробках не перегрелся. Лошадки на ходу, доволен как слон.