ТО-65661: кондей живой, масло свежее )

Пробег: 65 661 кмЗатраты: 4 264 ₽

Снова на ТО. Пробег 65661 км — после прошлых приключений с кондеем и тормозами решил не тянуть с регламентом. Масло, фильтр, свечи — все как по мануалу. Заодно проверили кондиционер: после замены ремня и роликов дует отлично, хоть в пробках и не перегревается. В целом пепелац бодр, по трассе летит как влитой. За расходом слежу: после прошлой записи держится в районе 7.5 л/100 км по трассе, в городе чуть выше. Заплатил 4264 ₽ — норм, без сюрпризов. Спокоен как удав )

⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →

💬 201348 просмотров

Комментарии 20

Михаил Киселёв1 мес. назад
65661 — уже приличный пробег, моя Королла на таком же бегала без нареканий, кондей только раньше переставал холодить, а тут живчик )
Максим Иванов1 мес. назад
Своевременно подошел, у меня на Пежо кондей тоже в прошлом году перед дальней поездкой чуть не накрылся — вовремя заправили, повезло. А масло какое льешь?
Егор Новиков1 мес. назад
Ну 66 тысяч для Королки — только обкатка прошла ) У меня на Ситре к этому пробегу уже второй раз компрессор кондея меняли, так что повезло тебе с живучестью.
Евгений Козлов1 мес. назад
Ну молодец, вовремя обслуживать — это правильно. У самого на Патфайнде кондей тоже проверял перед летом — лучше заранее, чем в пробке париться.
Роман Смирнов1 мес. назад
Правильно делаешь, что не затягиваешь — на Короллах лучше держать всё по графику, они этого любят. У меня на Теане кондей тоже после зимы пришлось проверять, но повезло — просто дозаправил и погнал дальше.
- Олег Иванов1 мес. назад
  Согласен япошки любят четкий сервис — сам каждые 10 тыщ меняю, хоть и мотор китайский. С кондеем везет у меня на прошлой Хонде после зимы вообще компрессор клинанул, пришлось новый ставить. А тут хоть и Чанган, а дышит отлично, даже в пробке не тупит ) У тебя на Теане сколько по трассе ест — норм?
Кирилл Семёнов1 мес. назад
Аккуратно ты с кондеем — у меня на Санте Фе в жару на прошлой неделе в пробке с ним тоже танцы были, пока вентилятор радиатора не заработал как надо )
- Александр Новиков1 мес. назад
  Да, с кондеем в пробке всегда веселье, особенно когда радиатор не хочет вовремя включаться — у меня на Тииде тоже такое было, пока не почистил всю систему охлаждения. Приятно, что у тебя вентилятор очухался, а то в такую жару без него вообще беда.
Тимур Иванов1 мес. назад
Тимур Иванов: У меня на Элантре тоже кондей жить начал после замены ремня — летом без него в пробках прям беда )
Александр Новиков1 мес. назад
На Тииде тоже кондей на днях проверил — заправил дует ледяным, но в пробках начинает тупить, видимо радиатор забит. Масло лью Лукойл 5W30, движок не кушает, а свечи меняю каждые 30 тыщ, чтобы не ждать сюрпризов.
Марина Фёдорова1 мес. назад
У меня на Стингере кондей тоже живой, хоть и пробег уже под 90 тысяч. Масло и свечи — база без этого никак, а вот с кондеем летом в пробках реально расслабляет что всё ок.
Глеб Васильев1 мес. назад
Нормальный подход, не тянуть с регламентом. У меня на Фаэтоне тоже каждые 10-15 тысяч стараюсь масло менять, а то мотор капризный. Кондей на старой Королле обычно живуч, главное, чтоб радиатор не забился — в пробках летом это проблема.
Михаил Белов1 мес. назад
Масло и свечи вовремя менять — база, на королле кондей обычно живучий, а вот клио в пробках уже начинает греться повезло тебе с японской надежностью.
Владимир Орлов1 мес. назад
даже не верится, что у кого-то кондей живет без сюрпризов, у меня на Джумпи каждое лето пляски с бубном вокруг него.
- Константин Михайлов1 мес. назад
  у меня на Соуле четвертый год стоит, ни разу не лазил, тьфу-тьфу. может, просто повезло с комплектацией, а может, Kia в те годы нормально делали, до всяких оптимизаций.
Ольга Михайлова1 мес. назад
Своевременно, кондюк летом — тема первостепенная. На своей Наваре тоже стараюсь следить, чтоб в пробках не париться.
Светлана Андреева1 мес. назад
Ну вот, у меня на Инсигнии кондей тоже только после переборки компрессора нормально заработал — повезло, что вовремя заметил.
Юлия Комарова1 мес. назад
У меня на Карохе тоже после 60 тыс кондей запросил дозаправку — летом в пробках без него никак )
Артём Голубев13 дней назад
Кондей живой — уже победа, у меня на прошлой тачке компрессор как раз к осени сдох. А как машина сейчас, полет нормальный?
Иван Морозов13 дней назад
Свежая запись про ТО всегда радует, но интереснее другое: как машина себя сейчас чувствует? У меня на той же модели кондей как раз начал капризничать.