Летний вояж на юга: кондей, трасса и ни капли перегрева

Пробег: 152 396 км

Решил поделиться свежими впечатлениями от дальней поездки на юга. Пробег уже 152396 км, но моя Мазда чувствует себя отлично. Трасса, жара, кондиционер — все работает как часы. Прошлая запись про пыльник привода не давала покоя, но в этот раз никаких сюрпризов — доехал без единой проблемы. Кондей, который я перебрал в прошлом году, реально выручает: в пробках не паришься, на трассе вообще сказка. Заправил полный бак, включил музыку и вперед. Даже не заметил, как пролетели 3000 км. Летние поездки — это кайф, особенно когда железо не подводит. Всем удачных дорог и без колхоза на трассе )

💬 17447 просмотров

Комментарии 17

Сергей Волков1 мес. назад
у меня карнавал тоже в такую жару не подводил, но пробки это отдельная песня — начинаешь переживать за температуру. а 152 тысячи для мазды это вообще еще молодость, пусть и дальше радует.
- Александр Воробьёв1 мес. назад
  Согласен, в пробках главное — не психануть и следить за стрелкой. У меня на Мурано за пять лет ни разу не было намека на перегрев, даже когда в Сочи в час пик заезжал, так что я в этом плане уже привык доверять железу. А 152 тысячи — да, для мотора вообще разминка, тут главное масло вовремя менять и не колхозить с охлаждением.
Наталья Зайцева1 мес. назад
С 152 тысячами на юга — это подход, моя Honda на таком пробеге уже начинала капризничать в жару, зато по трассе летит не хуже.
Егор Лебедев1 мес. назад
У нас на Кушаке тоже все норм, но вот в пробках в жару кондей начинает заметно слабеть — приходится окна открывать. А так на трассе с климатом вообще красота, вчера 700 км за один присест отмахал.
Денис Богданов1 мес. назад
Красота, 150+ тысяч и кондей в жару тянет — мечта, а не машина, у меня на Ф3 кондер уже еле живой.
Глеб Васильев1 мес. назад
152 тысячи для Мазды — это еще детство, мотор ходит и ходить будет. На Пылесосе тоже ни разу не перегревался, хотя в пробках на югах всякое бывало. Кондей реально спасает, когда на улице +35 и асфальт плавится )
Кирилл Голубев1 мес. назад
152 тысячи и с кондеем не капризничает — это уважение, у меня Буханка на таком пробеге уже третью капиталку просила )
Евгений Голубев1 мес. назад
У меня на Октавии тоже кондей в такой пекло вытягивает но моторчик начинает подвывать на долгих перегонах, так что Мазде респект, что 150+ тысяч и без сюрпризов.
Константин Голубев1 мес. назад
152 тыщи для Мазды — это еще молодость, главное чтобы кондей в пробках на югах не сдался, а по трассе она и сама отлично идет.
Сергей Соколов1 мес. назад
Серьезный пробег для трешки, но японцы такое любят. Сам на трассу в жару выезжал — на КРВ кондей еле тянет, если в салоне пять человек, так что завидую. А масло на таком пробеге не подъедает?
Сергей Соколов1 мес. назад
Пробег солидный, а кондей держит — это прямо загляденье, у меня на Нубире уже второе лето газами пахнет.
Егор Волков1 мес. назад
Мазда 3 с таким пробегом и ни капли перегрева — это уже диагноз, уважаю ) Кондей на моем Префасе тоже за югу вытянул, но ходовку на бэкашках раза три проверял.
Юрий Иванов1 мес. назад
У меня Карнивал и то не рискнул бы на юга с 150+ тыс, а тут Мазда на ходу — уважение значит реально надежная.
Роман Макаров14 дней назад
Некропост конечно, но раз уж всплыло: кондей на трассе у меня тоже пашет отлично, а вот в городе в пробке уже начинает сдавать.
Юлия Зайцева13 дней назад
Тоже гонял по такой жаре, кондей реально спасает, а вот как у тебя движок себя в итоге чувствует после такого пробега? Не начал ли он масло подъедать?
Артём Павлов13 дней назад
А чего раньше-то молчал? Я на юга тоже на трешке ездил но в прошлом году только у меня старый 1.6. Как она сейчас, не подводит после такой пробежки?
- Александр Волков13 дней назад
  Да не молчал я, просто пост заготовил заранее, пока не прошел весь маршрут. А если честно — 1.6 на трассе, конечно, не ракета но если держать 110–120, то она вообще не напрягается. У меня мотор живой, после такого пробега только масло поменял и радиатор пропылесосил — и все как огурчик )