Чип-тюнинг H6: наконец-то сделал, и не пожалел

Ну что, свершилось! Давно хотел заняться чип-тюнингом моего H6, еще с прошлой осени прицеливался. Пробег уже приличный — 185 729 км, движок, конечно, подустал, но после ТО на 181 528 км и замены масла с фильтрами (кстати, все делал сам, как и всегда) почувствовал, что можно и немного прибавить. Летом в Иркутске жара, кондиционер постоянно врубаешь, в пробках стоит — мотор тупит, особенно на низах. Решил, что пора. Нашёл ребят, которые делают прошивку прямо на авто, без снятия ЭБУ. Долго читал отзывы, выбирал между разными вариантами в итоге остановился на Stage 1 от местного тюнер-ателье, они же и ПО обновляют, и графики потом снимают. Все прошло за пару часов, забрал машину — и сразу почувствовал разницу! Тяга стала ровнее, с низов подхватывает лучше, на трассе обгон стал увереннее. Даже расход, вроде, чуть упал, если не жать — на круизе по трассе около 8 литров, что для такого кроссовера очень даже. Из затрат: сама прошивка 25 000 ₽, плюс еще решил заменить свечи и катушки — заодно, чтобы искра была четче под новой прошивкой. Свечи взял оригинал, катушки тоже, обошлось в 11 500 ₽. Итого 36 500 примерно. Сделал всё за один день, сам, с моим инструментом справился без проблем. Настроение — полный восторг! Теперь лето так и хочется гонять по Байкалу, кондиционер включаю — мотор даже не напрягается. В общем, если кто сомневается, стоит ли делать чип — мой совет: делайте, но у проверенных ребят. А я теперь думаю, может, и выхлоп заменить на что-то более звучное... посмотрим.