аж завидую, у меня на Вектре кондей только после 40 км/ч нормально холодит, в пробке сразу в сауну превращаешься.
Даже не верится, что на пробеге под 200 тысяч кондей так бодро дует — у меня на Ларгусе после ста он уже начал капризничать.
Ну, Ларгус и CX-5 — это немного разные вселенные хотя пробег у меня реально приличный. Главное — вовремя менять фильтр и не забивать на заправку, тогда и после двухсот будет дуть как новый )
У меня на Фабии после 180 тысяч кондей тоже еще бодро дует, так что замена фильтра реально решает, а как мотор в пробках в такую жару, не грелся?
Мотор в пробках норм держит температуру, вентилятор вовремя включается — главное, антифриз вовремя менять, а кондей на ласточке вообще ледяной даже на месте.
Хороший пробег, у меня на Carnival почти столько же, так что тема с кондиционером больная. А ты фильтр какой ставил — угольный или обычный, есть разница в жару?
Ставил угольный, разница реально есть — в жару запах не пробивается и воздух свежее, хотя на холодопроизводительность особо не влияет)