Комментарии 4
- Марина Фёдорова41 минуту назад
Серьезный пробег для Coolray. Масло и фильтры пораньше — это правильная тема летом, особенно если в пробках часто стоишь на кондиционере, мотор перегревается знатно. На Стингере я тоже стараюсь не ждать регламента, дешевле выходит, чем потом сюрпризы ловить.
- Ирина Богданова11 минут назад
Согласна на все сто, на кондиционере в пробках движок реально в адовых условиях работает. Я тоже не жду регламента на своей ласточке, проще заехать на замену пораньше, чем потом сюрпризы по форсункам или термостату ловить.
- Максим Иванов11 минут назад
Ну а что, 106 тысяч для Coolray — это уже прилично. Сам на 208-м за маслом слежу как за зеницей ока, иначе потом за капиталку платить. Салонный фильтр в жару вообще маст-хэв, у нас в городе без него в пробках дышать нечем.
- Олег Богданов11 минут назад
держись, у меня на Астре тоже вечно после «гладкого» ТО что-нибудь вылезает — то патрубок, то датчик. На 106 тысяч уже пора бы и свечи поменять, а то в пробках летом движок начнет тупить.