Комментарии 33
- Александр Воробьёв1 мес. назад
Нормальный такой пробег, Odyssey свое отъездил наверняка. А по кондею — у меня на Мурано та же беда была, компрессор заклинило, в итоге капиталил всю систему.
- Руслан Иванов1 мес. назад
У Odyssey кондей — это вечная песня, у самого на MPV та же беда, только что заново заправил и вроде держит.
- Артём Васильев1 мес. назад
Да, у этих японцев кондей — как рулетка, то работает, то нет. У меня на Джетте компрессор уже третью весну подряд просит дозаправку, а прошлым летом вообще думал менять радиатор, но пока отделался чисткой. Хорошо, что у тебя хоть после заправки держит, а то у соседа на таком же MPV каждые два месяца уходит фреон — уже весь салон разобрал, искать свищ.
- Егор Новиков1 мес. назад
У меня на Corsa кондей тоже вечно капризничает, так что тема больная. А что в этот раз с ним случилось-то, опять заправка или уже что-то серьезнее?
- Виктория Голубева1 мес. назад
А кондей так и не починил? Жара вон какая, я бы без него вообще с ума сошла )
- Григорий Попов1 мес. назад
да вот все руки не доходят, но в такую жару уже сам себя проклинаю, что тяну — наверное, в выходные займусь, лень только запчасти искать.
- Тимур Соловьёв1 мес. назад
Да нет, так и езжу пока. В пробках, конечно, печка, но зато бензина меньше жрет, чем с кондеем. Ты права, жара адская, но руки пока не дошли нормально разобраться, что там с компрессором.
- Кирилл Семёнов1 мес. назад
А у меня на CS55 тоже вечно с кондеем какие-то дела, видимо это болезнь всех современных машин а не только одысей.
- Михаил Андреев1 мес. назад
195 тысяч — это уже серьезно, а кондей на ходу не трогай, раз в прошлый раз еле оживил )
- Олег Воробьёв1 мес. назад
Одиссей — машина серьёзная, но кондей у них вечная тема, у самого на старом Vitz через лето заправка требовалась, так что держись.
- Игорь Андреев1 мес. назад
У меня на Танке кондей тоже капризничал, но там виной была радиаторная пыль после покатушек. А на Одyssey это прям хроническая болячка или разовая беда?
- Олег Семёнов1 мес. назад
Хроника, не иначе — на СТО сказали, что это их больная тема, особенно после наших дорог ) Так что разовая беда вряд ли, готовься чистить радиатор чаще.
- Елена Попова1 мес. назад
У меня на Dargo тоже кондей — душит отлично, но после 30 тысяч начал как-то вяло дуть. Интересно, у тебя что с ним было в прошлый раз и чем закончилось?
- Юрий Киселёв1 мес. назад
Да, кондей — вечная боль всей семьи. У меня на Куге тоже каждое лето с ним танцы с бубном, в пробках начинает дуть теплым. Масло с фильтрами это святое, а вот климат у нас похоже общая беда всех японцев и американцев ))
- Евгений Тарасов1 мес. назад
Ну да, климат — это прямо бич какой-то, у меня на ласточке тоже только выехал из гаража — кондей ледяной, а встал в пробку на полчаса — уже еле дышит. Слышал, что у многих на ХР-В радиатор кондея забивается грязью с дороги, так что приходится его вычищать каждые пару лет, а иначе никакие фреоны не спасут.
- Кирилл Воробьёв1 мес. назад
195 тысяч — это уже солидный пробег главное чтобы кондей не подвёл в такую жару, а то в пробках без него вообще беда.
- Сергей Смирнов1 мес. назад
У меня на Кулрее кондей тоже капризничал в жару, но после чистки радиатора реально легче стало. На Одиссее уже 200 тысяч, так что эти болячки, наверное, вечные, зато на ходу машина огонь )
- Глеб Фёдоров1 мес. назад
У меня на Хайлюксе кондей тоже капризничал, пока радиатор не промыл. Одиссей же вообще семейный — без холода в салоне летом тяжко так что удачи с ним.
- Иван Белов1 мес. назад
Пробег у тебя уже почти двести тысяч, а кондей все никак не заканчивается — прям как у меня с вечным подтекающим радиатором на Алеко.
- Виктория Голубева1 мес. назад
Пробег почти 200к, а всё по плану — это прям уважение, у меня на МХ-5 в сто раз меньше, а я уже к кондею прицениваюсь )
- Антон Зайцев1 мес. назад
Спасибо, стараюсь. МХ-5 — машина-огонь, там главное — не про ТО, а чтобы не ржавела да ездила в кайф. А кондей — это святое, я своих на лето всегда заправляю, без него в пробках никак.
- Екатерина Лебедева1 мес. назад
Кондей — это вечная боль, у меня на 208-м тоже каждое лето что-нибудь вылезает. А по фильтрам я обычно не парюсь, меняю только когда запах в салоне появится но ты прям молодец, всё по регламенту.
- Роман Михайлов1 мес. назад
У Odyssey кондей — это отдельная боль, у меня на X-Trail тоже вечно какие-то нюансы с ним были, пока радиатор не промыл. А так пробег солидный, движок наверняка уже кушает масло, но если в допусках — то и норм.
- Глеб Комаров1 мес. назад
Ну да, кондей у Одиссеев — это вечная боль, сам через это проходил. А на CX-5 пока грех жаловаться, за 50 тысяч пробега ни разу не заправил.
- Олег Зайцев1 мес. назад
Это точно, у Одиссея кондей — как лотерея: кому-то везет, а кто-то каждый сезон мучается. У меня на прошлой машине тоже вечно компрессор подклинивал, пока не поменял радиатор. С CX-5 повезло, значит, нормально собрали, а то на новых Маздах тоже бывают сюрпризы по электрике.
- Владимир Соколов1 мес. назад
Дай угадаю, опять компрессор или радиатор — вечная тема у одиссеев на таких пробегах. У меня на кодиаке тоже каждый год с кондеем шаманю.
- Дарья Фёдорова1 мес. назад
У Odyssey кондей капризный, это известная тема. У самого на Танге летом в пробках климат на минималку ставишь, а он все равно еле тянет, но тут хоть электричество помогает компрессору. А чего в этот раз с кондиционером-то решил — опять заправка или диагностика серьёзнее?
- Руслан Кузнецов1 мес. назад
Масло-фильтры это база, а вот кондей на Одиссее — вечная боль, у самого на прошлой машине такая же беда была с испарителем.
- Павел Макаров1 мес. назад
Сделай про это отдельный пост, а то я свой альфард тоже мучаю по жаре, интересно сравнить.
- Иван Фёдоров1 мес. назад
на 200 тысячах кондей уже не лечится, а только колхозится, но у Odyssey хоть компрессор живуч, в отличие от моего корвета — там это расходник.
- Егор Соколов1 мес. назад
Тоже мучился с кондеем на своей, в итоге поменял радиатор — и вот уже второе лето лед. А у тебя что на этот раз вылезло, опять компрессор?
- Светлана Андреева1 мес. назад
У меня на Инсигнии кондей тоже вечно капризничает, так что держись, летом без него совсем беда.
- Игорь Комаров1 мес. назад
Кондей на пробеге почти 200к — это уже лотерея, у меня на кадди компрессор в прошлом году пришлось менять, так что держись.