Комментарии 27
- Кирилл Комаров1 мес. назад
У меня на Сандеро кондей тоже капризничал, так что прям сочувствую, но 135 тысяч — это уже серьёзный пробег, видимо, машина железная.
- Николай Киселёв1 мес. назад
У меня на УАЗе кондей — это когда оба стекла открыты и скорость хотя бы шестьдесят. Но рад за тебя, что обошлось без сюрпризов, а то после прошлого раза патрубок бы только и делал, что нервы мотал.
- Руслан Белов1 мес. назад
вот зато у тебя на УАЗе хотя бы честно — любой кондей с электронным блоком и компрессором нервов бы стоил )) А на «Тойоте» после УАЗа долго к тишине привыкаешь, но жить хочется, так что лучше так.
- Тимур Голубев1 мес. назад
Молодец, что без сюрпризов, а то патрубок кондея — та еще беда, сам через это проходил, только на своем. )
- Олег Киселёв1 мес. назад
Ну а че, летом кондей живой — это уже половина кайфа, остальное мелочи.
- Марина Семёнова1 мес. назад
Одышка под капотом пропала? Если патрубок в этот раз не протекает, то уже хорошо — у меня на С-Кроссере с этим тоже заморочки были, так что я тебя понимаю. Ну и вовремя ты с кондеем к лету попал, в пробках без него сейчас вообще беда.
- Роман Козлов1 мес. назад
Нормальный пробег для 208-го, приятно когда ТО без сюрпризов проходит. А я вот на электричке, так там кондей вообще без патрубков, но зато запас хода летом тает на глазах от этой жары.
- Александр Воробьёв1 мес. назад
Ну наконец-то спокойное ТО, а то после эпопеи с патрубком я бы на твоем месте еще долго дергался ) У меня на Мурано тоже вечно летом кондей какие-то сюрпризы подкидывает, так что понимаю твою радость.
- Максим Васильев1 мес. назад
Да уж, после той эпопеи с патрубком любое спокойное ТО — как праздник, а кондей на восьмерке вообще святое дело, так что держу кулаки, чтобы и дальше радовал.
- Михаил Семёнов1 мес. назад
Ну и отлично, когда ТО без сюрпризов, а то после патрубка можно было чего угодно ждать. У меня на аккорде тоже кондей в прошлом году чуть не приказал долго жить, так что тема с климатом летом больная )
- Дмитрий Андреев1 мес. назад
Согласен, после патрубка уже на все смотришь с подозрением а кондей летом — это святое, тут лучше перебдеть чем потом в пробке потеть.
- Владимир Орлов1 мес. назад
Рад, что на этот раз обошлось без сюрпризов, а то кондей в такую жару — спасение, особенно когда в пробке стоишь.
- Максим Тарасов1 мес. назад
135 тысяч для пятёрочного движка — вообще ерунда, главное, что кондей теперь дует как надо, а то в такую жару без него совсем беда.
- Дмитрий Петров1 мес. назад
Интересно, а сколько отдал за ТО на таком пробеге? У меня на Акорде примерно в эти же цифры вылезает замена ремня и роликов, вот думаю, готовиться к этому.
- Оксана Смирнова1 мес. назад
Пробег серьезный, но когда обходится без сюрпризов — это лучший итог ТО, у меня вот ласточка на каждом втором обслуживании что-нибудь выкидывает.
- Павел Макаров1 мес. назад
Хорошо, когда ТО без сюрпризов проходит, у меня на альфарде тоже каждый раз как лотерея. А кондей после той эпопеи теперь хоть в пробках спасает, это главное летом.
- Марат Петров1 мес. назад
Да уж на альфарде сюрпризы — это классика, там и по электрике и по подвеске вылезает. А тут реально повезло: отделался только фильтрами да маслом, даже тормозные еще походили. Так что теперь с кондеем и пробки не так бесят, сидишь себе и «холодок» врубаешь )
- Артём Орлов1 мес. назад
Да, кондей летом — это святое, особенно в пробках. У меня на линейке тоже был косяк с трубкой, но после замены уже третий сезон полёт нормальный, тьфу-тьфу.
- Евгений Попов1 мес. назад
Да, в пробках без него вообще беда, особенно когда солнце в лобовое. У меня тоже трубка капризничала, но после перепайки и заправки уже второе лето как швейцарские часы — лишь бы зима не подгадила. А то на некоторых форумах пишут, что у них компрессор после такого ремонта через сезон начинает выть, так что держу кулаки за нашу ласточку.
- Марина Семёнова1 мес. назад
У меня похожая история была на С-Кроссере — тоже патрубок кондея потек, но я тогда просто хомуты подтянул, и до сих пор живой. Приятно, когда ТО проходит без сюрпризов, а то после таких эпопей начинаешь дергаться на каждом писке.
- Тимур Васильев1 мес. назад
Да, главное — вовремя заметить, а не доводить до того, чтобы антифриз по всему мотору разлетелся. На Калосе хомуты тоже подтягивать любят, но я предпочитаю сразу менять патрубок, чтобы потом не дергаться на трассе, а то после такого любой шорох кажется наступающим капитальным ремонтом.
- Алёна Петрова1 мес. назад
тоже недавно делала ТО перед отпуском, кондей после зимы вообще не порадовал, пришлось заправлять. Хорошо, что у тебя без сюрпризов, а то на наших дорогах любая мелочь выливается в круглую сумму.
- Андрей Тарасов1 мес. назад
Знакомо, у меня тоже после зимы кондей капризничал но пока держится — заправка, как назло, всегда в самый неудачный момент вылазит.
- Мария Киселёва1 мес. назад
Ну наконец-то, а то я помню твою эпопею с патрубком. А у меня на Кодьяке после 120 тысяч уже второй компрессор, так что завидую твоей стабильности.
- Марат Зайцев1 мес. назад
Да, эта эпопея с патрубком мне еще долго будет сниться — три раза менял, пока не понял, что дело в прокладке. По компрессору, кстати, зря переживаешь, у меня на прошлом Туссане он вообще 180 тыщ отходил без нареканий, так что может у тебя просто неудачная серия.
- Иван Белов1 мес. назад
Молодец, что кондей ожил, у меня на Алеко климат только через окно работает, зато и ломаться нечему. Хорошо, когда ТО без сюрпризов а то у меня на ласточке каждый раз как рулетка — то одно, то другое.
- Константин Попов1 мес. назад
Норм пробег, тоже в жару за кондей переживаю, на прошлой неделе в пробке чуть не закипел, пришлось газон искать. А так да, когда ТО без сюрпризов, сразу легче на душе.