Итоги по кондею и небольшой тюнинг на 80к

Пробег: 80 006 кмЗатраты: 22 707 ₽

Докапиталил таки систему охлаждения: поставил второй вентилятор на основной радиатор и заменил патрубки на силиконовые, чтобы в пробках кондей не отключался. Вышло 22707 ₽, зато теперь леденит даже в жару, как в той поездке в Бабушкин. Пробег 80006, доволен как слон.

💬 3869 просмотров

Комментарии 3

Роман Воробьёв1 мес. назад
Второй вентилятор дело полезное, но мне на семёрке проще окна открыть — все равно кондей там только печку заменяет.
- Дарья Попова1 мес. назад
  Ну, на семерке оно, может, и так, но тут совсем другая философия — гружёный фургон без нормального кондея летом превращается в парник, так что тут вентилятор не роскошь, а necessary evil. Я тоже раньше думала, что окна спасают, пока не перестала вылезать из пробок на МКАДе.
Евгений Попов1 мес. назад
Ну силиконовые патрубки — это грамотно они и давление держат лучше, и не раздуваются как родные. А вот второй вентилятор я бы не стал городить, у меня на Газели кондей и так еле тянет, в пробке спасает только если скорость чуть набрать.