Сорок четыре тысячи за удовольствие — вполне адекватно, если машина реально на ходу стала. А вот кондей в пробках — это святое, у меня на Сонате без него вообще беда летом.
Красиво. 43к за тюнинг — это еще по-божески вышло, у нас на сонату такие же деньги за подвеску с работой отдали. А кондей в такую жару — реально мастхэв, я без него в прошлом году в пробке чуть не сварился.
Красавчик, что решился. У меня на Одди тоже после вложений в подвеску прям другое авто стало, хотя пробег у тебя побольше будет. А кондей в такую жару — это вообще святое, у самого в прошлом году в пробке чуть не расплавился, пока не заправил систему.