Комментарии 42
- Марина Фёдорова1 мес. назад
мотор у хонды явно живучий, раз на таких пробегах только расходники меняешь. У меня на стингере после 100 тысяч уже подвеска начала поскрипывать, так что тебе повезло.
- Руслан Иванов1 мес. назад
Пробег у тебя уже серьезный, я на своем МПВ на таких цифрах уже третью ходовку перебирал, так что по мелочи это пока везение.
- Михаил Семёнов1 мес. назад
У меня на аккорде к 200 тыщам уже третьи шли, а тут всего 900 км после ТО — быстро у тебя в civic расходники улетают)) А что за диски поставил, если не секрет?
- Марина Семёнова1 мес. назад
Аж 200 тысяч пробега как раз подоспела пора расходников. А у тебя на Civic подвеска за такое время не начинала греметь?
- Олег Лебедев1 мес. назад
(Ответ) Да не Civic с таким пробегом уже на упругих сайлентблоках жил, а на Opel 200к — это только пристрелка, тут все чинно-благородно )
- Евгений Козлов1 мес. назад
Серьёзный пробег для Сивика, уважаю. Сам на Патфайндере недавно менял колодки и диски — после 200 тысяч уже не мелочи, а нормальная подготовка к лету, чтобы в пробках с кондером не переживать за тормоза.
- Екатерина Морозова1 мес. назад
а у меня на Ларгусе за эти же 200 тысяч уже все по второму кругу перебрано, так что твой перфекционизм мне близок.))
- Алексей Фёдоров1 мес. назад
Ну так Ларгус — он и есть работяга, ему без перебора никак, а Веста все-таки посговорчивее, хотя я тоже люблю, когда всё по фэншую.
- Юрий Киселёв1 мес. назад
Ну вот, вечная история — только отгремело ТО а глаз всё равно цепляется за мелочи. У меня на Короне та же беда, я уже привык, что после каждого большого обслуживания еще пару недель что-нибудь докручиваю по мелочи. Тормоза с дворниками — это как раз та категория, которую лучше не запускать, особенно летом, когда в дождь на трассе вся ходовка и тормоза на пределе.
- Кирилл Голубев1 мес. назад
200 тысяч это уже прилично, а ты прям трепетно за ласточкой следишь, я вот на своём силеоне даже не вспомню когда дворники менял.
- Глеб Соловьёв1 мес. назад
Ну а чего ее не беречь, ласточка и пробег не чувствует, а вот за дворниками я бы на твоем месте все же последил — стекло чистым должно быть по любому.
- Глеб Васильев1 мес. назад
Видимо, скромный пробег у твоей Хонды, у меня на Фаэтоне такие цифры уже полгода назад были) А по мелочи — это вечная история, особенно с оригинальными дворниками, которые почему-то жить не хотят больше сезона.
- Владимир Морозов1 мес. назад
У меня на Форуне тормозные колодки передние к 60 тыщам менять приходится, а тут хонда 200+ отходила, красавцы-инженеры.
- Михаил Семёнов1 мес. назад
У меня на Аккорде как раз тоже к 200ке начали колодки пищать, а вот дворники на третью зиму добил, похоже резина дубеет, а по трассе в такую жару еще и кондей вместе с печкой забирает половину мощности )
- Марат Петров1 мес. назад
Дворники уже менял на своём Туареге в прошлом году, оригинал, конечно, хорош, но цена кусается. А по тормозам согласен, лучше чуть раньше поменять колодки, чем потом диски точить.
- Константин Киселёв1 мес. назад
Ну 200 тысяч для гражданских — это вообще не предел, вот у меня на Фите уже под 180, и она только-только разбегается. А что по тормозам-то, колодки менял или диски уже подустали?
- Кирилл Фёдоров1 мес. назад
Для Stepwgn такие пробеги цветочки, главное чтобы кондей в жару дул ледяным и дворники не полосили.
- Игорь Комаров1 мес. назад
С таким пробегом уже пора не только дворники менять, а смотреть на ресурс подвески, хотя Civic до 300 тыщ обычно ходит спокойно.
- Михаил Соколов1 мес. назад
двести тысяч для Сивика — это только середина пути, так что не расслабляйся ) А по мелочи — это правильно, у меня на Субурбане тоже вечно что-то всплывает между плановыми ТО, и лучше сразу устранять, чем потом в копеечку вылетит.
- Иван Фёдоров1 мес. назад
Меняешь все по регламенту, а Civic все равно просит внимания чаще, чем моя ласточка на V8.
- Сергей Михайлов1 мес. назад
Двести тысяч для civic — еще половина пути, а меня даже на моем ланосе такие пробеги не смущают.
- Константин Попов1 мес. назад
Пробег уже под двести тысяч, а она все еще на ходу — это радует. У меня на С-Элизе к таким цифрам уже подвески менялись, а тут только расходники, повезло.
- Виталий Макаров1 мес. назад
Серьезный пробег для Civic, как сама ласточка себя чувствует на таком километраже, не кушает ли масло?
- Максим Богданов1 мес. назад
200 тысяч это уже солидный пробег, а Civic на таких цифрах обычно еще огонь, так что расходники по расписанию — правильный подход.
- Кирилл Соловьёв1 мес. назад
Согласен Honda на таких пробегах еще вполне бодрая, если за ней следить. Я вот тоже стараюсь не тянуть с заменой даже мелочей, чтобы потом не пришлось разоряться на серьезный ремонте, хотя иногда руки чешутся тапок в пол вдавить.
- Тимур Зайцев1 мес. назад
Ну 200+ тысяч — это для мотора норма, тут главное не затягивать с заменой. А вот дворники у меня на Ларгусе каждые полгода просятся, особенно после зимы — так что тему понимаю.
- Руслан Киселёв1 мес. назад
Вот-вот, зима вообще убийца дворников — если летом еще можно протянуть, то после морозов резина дубеет и начинает мазать. У меня на Астре тоже уже третьи за год меняю, зато потом чистота идеальная, прямо глаз радуется )
- Максим Васильев1 мес. назад
Ну 200 тысяч для японца это только обкатка, а у нас бы на таком пробеге уже полмашины разобрать пришлось)
- Роман Соловьёв1 мес. назад
Ага, слышал эту мантру про японцев. Спорить не буду, ресурс у них зверский, но и наши уже не те, что лет десять назад — если за машиной следить, а не забивать, то и 200к для H6 не предел, а так, середина пути.
- Максим Васильев1 мес. назад
У меня на Наваре колодки передние тысяч на 190 поменял, так что примерно в этом же ритме с тобой. А дворники — вечная история, за лето их вообще убить можно, одна польза что на зиму новые ставишь.
- Павел Воробьёв1 мес. назад
Ну да, примерно тот же ритм, только у меня Superb, она полегче будет так что передние у меня тысяч на двести пятьдесят должны походить. А дворники — это вообще расходник, который умирает не от пробега, а от солнца и реагентов, так что перед зимой всегда ставлю свежий комплект, чтобы потом не материться на разводы.
- Марат Волков1 мес. назад
Ну и пробег у тебя, я на своем Tiggo пока таких цифр боюсь даже представить 😄 Дворники у всех вечная тема, а вот что с тормозами на таком пробеге, не было ли привода что диски подклинивать начали?
- Константин Соловьёв1 мес. назад
да уж, на японцах после 200 тысяч обычно только начинается все самое интересное. Менял на своем Jetour колодки на 35 тысячах — а тут такие пробеги, реально респект.
- Марина Попова1 мес. назад
Спасибо, но я свои 200 тысяч без капремонта прошла — это и есть главный респект, а не пробег ради цифры.
- Дмитрий Макаров1 мес. назад
Ну, на японцах это да, там как раз всё и вылезает. А на моей корейке пока только плановые расходники, хотя колодки на 35 тысячах — это, конечно, жесть, у меня передние раза в два дольше ходят.
- Тимур Иванов1 мес. назад
У меня на Элантре при таком пробеге дворники тоже просились на замену, а вот про тормоза пока молчу — посмотрим. Ласточка у тебя в хороших руках, чувствуется перфекционизм )
- Дарья Волкова1 мес. назад
Пробег почти как у меня на Степвагне, а Civic на таких цифрах вообще летает, только успевай расходники менять.
- Сергей Морозов1 мес. назад
Ну, Civic на таких пробегах — это да рабочая лошадка тут спорить не буду, но Crossland хотя бы не заставляет думать где подвеска отвалится )
- Руслан Кузнецов1 мес. назад
У меня на Prado такие же пробеги, Civic — машина норм, но с расходниками на этом пробеге лучше не тянуть.
- Руслан Волков1 мес. назад
У Civic пробег приличный, а ты молодец что за мелочами следишь — у меня на CR-V так же, чуть что, сразу лезу проверять а то потом дороже выйдет )
- Кирилл Соловьёв1 мес. назад
У меня на Мазде 5 тормозные колодки как раз к 60 тысячам подходят, так что ты еще легко отделался. А дворники я уже понял, что лучше менять раз в сезон, особенно после летних ливней — они сразу начинают размазывать.
- Денис Тарасов1 мес. назад
Ха, 60 тысяч — это вообще сказка я на своих передних уже 80 откатал, пока не заскрипели ) А насчет дворников — тут без вариантов, после ливня только менять, иначе вся химия на стекле размазывается.