Расходники: фильтры, свечи и немного магии кондея

Ну что, друзья, очередная запись о моём Транзите 2006 года. Пробег 43831 км — немного для такого старичка, но зато каждый километр с толком. Сегодня занялся расходниками, как и планировал. Купил масляный фильтр, воздушный, салонный, ну и свечи заодно. Всего вышло 1367 рублей — вполне по-божески, если не считать, что половину дня убил на замену. Начал с масляного — тут без сюрпризов, движок хоть и старый, но доступ нормальный. Свечи тоже поменял быстро, хотя один колодец закис — пришлось попотеть с воротком. Зато салонный фильтр — это отдельная песня. До него добираться — как в танк лезть, но я уже привык, у меня это не первый Транзит в гараже. Воздушный вообще проще простого — отщелкнул, вставил, и дело в шляпе. Настроение — просто отличное, хотя жара в Новосибирске стоит невыносимая, а в пробках так вообще можно запечься. Но кондей после моей прошлой эпопеи с его ремонтом работает как зверь — дует ледяным воздухом, так что теперь я в машине не парюсь, а только в салоне. По трассе с кондеем летит, тапок в пол — и расход держится на уровне 10.5, что для такого пепелаца отличный показатель. В общем, все расходники обновил, движок должен сказать спасибо. Затраты смешные, а польза огромная. Теперь можно и в дальнюю дорогу собраться, благо кондей и свечи — под контролем. А то в прошлый раз масло поменял, кондей починил — и вот теперь довёл до ума. Доволен как слон, честно говоря.