Комментарии 32
- Олег Зайцев1 мес. назад
Сам на Сонате, так что тема знакомая. Пробег приличный, но если масло и фильтры вовремя менять, то и кататься можно спокойно. А по зиме что, уже переобулся или ещё на лете катаешься?
- Виталий Иванов1 мес. назад
Пробег солидный, сам на 123 тысяч не гонял, но хаб и свечи зажигания обязательно проверь, в морозы это первым делом вылезает.
- Денис Морозов1 мес. назад
Тоже готовлюсь к зиме, только вот с пробегом пока поскромнее будет. А по ходовке что менял или просто осмотр?
- Юлия Комарова1 мес. назад
По ходовке в этот раз только осмотр — все в норме, но стойки стабилизатора поменял на прошлом ТО, так что зима не застанет врасплох)
- Максим Козлов1 мес. назад
123 тысячи и опять сам под машину полез, уважаю. Я вот на тугелле тоже к зиме готовлюсь, но пока только переобулся и тормоза глянул, а по мелочи все откладываю.
- Константин Попов1 мес. назад
Сам на днях тоже к зиме готовлюсь, но у меня C-Elysee попроще будет. А по Санте вопрос — давно сайлентблоки передних рычагов смотрел? У них это слабое место, к холодам часто начинают подвывать.
- Ксения Воробьёва1 мес. назад
Пробег солидный, а подход правильный — я тоже всегда стараюсь совместить ТО с подготовкой к холодам, чтобы потом не сюрпризило. А что по тормозам и аккумулятору, проверял или только масло поменял?
- Артём Иванов1 мес. назад
Тормозные колодки передние смотрел — ещё есть миллиметров шесть, а вот аккумулятор проверил заодно, тестер показал 12,6 вольта, так что зиму переживем без сюрпризов.
- Александр Новиков1 мес. назад
Тоже скоро полезу под свою ласточку, пробег чуть меньше, но подготовка та же. Скажи как с маслом в морозы, норм себя ведет или на зиму что-то другое льёшь?
- Глеб Фёдоров1 мес. назад
Пробег солидный, но на Сенте это только обкатка. Сам на Тойоте зимой главное — это масло и аккумулятор проверить заранее, а то мороз ударит в самый неподходящий момент.
- Егор Лебедев1 мес. назад
Сразу видно, хозяин машину любит. А я вот всё думаю — на Кушаге тоже пора уже свечи и антифриз проверить, пока совсем не заморозки ударили.
- Алексей Петров1 мес. назад
Правильно думаешь, лучше заранее, чем потом в мороз колупаться — у меня на прошлой машине так и было, зато теперь по графику все меняю.
- Егор Волков1 мес. назад
По мелочи всегда приятнее, чем когда что-то серьёзное вылазит. А на 123 тысячах ходовка у корейцев обычно уже просит внимания, так что повезло )
- Роман Соловьёв1 мес. назад
Пробег солидный, но судя по тому, что полез сам, все по классике. А что по замене свечей и антифризу на таком пробеге делал, или пока только масло с фильтрами?
- Константин Киселёв1 мес. назад
Ну а что, 123 тысячи — это для Санты еще детство, так что логично, что все спокойно. Сам перед зимой всегда клеммы чищу и дворники меняю, а то как раз в мороз подводят.
- Тимур Голубев1 мес. назад
Ну хотя бы без особых откровений — и то хлеб. А масло какое льешь на зиму, синтетику по вязкости не менял?
- Марат Соловьёв1 мес. назад
Сам на днях свечи и антифриз менял, тоже готовился. А на Hover подвеска к зиме обычно без сюрпризов, так что повезло тебе с более капризной машиной )
- Алексей Васильев1 мес. назад
Свечи с антифризом — это святое перед холодами, а насчет Hover точно подмечено, зато ремонт китайца часто выходит дороже моего «железа».
- Владимир Соловьёв1 мес. назад
Сам на Seltos езжу, тоже скоро полезу ласточку к зиме готовить — как раз тормоза хочу проверить, а то пробег уже приличный, кушает все подряд.
- Тимур Иванов1 мес. назад
Тормоза — первое дело, у меня на элантре за 120+ уже колодки менял, так что глянь обязательно — и масло заодно проверь, а то зима все слабые места вытащит )
- Иван Белов1 мес. назад
Сто двадцать три с половиной — это для Санты так, разминка, но к зиме всегда лучше заранее, а не в первый снег.
- Екатерина Лебедева1 мес. назад
Ну да, твоя Санта на таких пробегах только вкатывается, а мне уже пора думать о более тщательной подготовке. Я тоже предпочитаю все сделать заранее, чтобы потом в гололед не сюрпризов на ходу не ловить — в прошлом году чуть не попала, теперь только по графику.
- Артём Белов1 мес. назад
Сам на прошлой неделе тоже взялся за подготовку — на 207-й решил сразу и тормозные колодки поменять, чтоб зимой не сюрпризило. А масло так и не решил, лить 5W-30 или все же на 5W-40 перейти ради морозов?
- Олег Петров1 мес. назад
Если морозы у вас реально злые, 5W-40 пожирнее будет, но на свежем движке и 5W-30 норм переживет зиму, главное — не гнать на холодную.
- Роман Михайлов1 мес. назад
А у меня на Икстре перед зимой всегда главная засада — это дворники и омывайка. А так да, если вовремя все менять, машина и не подводит.
- Роман Макаров1 мес. назад
Главное, что без особых сюрпризов — с таким пробегом уже удача. А по зиме главное не лошадки, а чтобы свечи и аккум на морозе не подвели.
- Руслан Виноградов1 мес. назад
Ну и как тебе Santa Fe в морозы? На Legend зимой главное — не забыть про вязкость масла и нормальную резину, а так она вполне на ходу. А по мелочи всегда что-то всплывает, тут главное — чтобы к весне не накопилось.
- Наталья Тарасова1 мес. назад
Santa Fe в морозы — достойно держится, не жалуюсь, но по душевности моя Odyssey ближе. По маслу согласна, на зиму всегда лью чуть пожиже, и резина решает все, а мелочи — да, лучше сразу закрывать вопрос, чем к весне собирать список.
- Алексей Тарасов1 мес. назад
с пробегом под 123 к ходовку проверить — святое дело, у меня на Мазде как раз после ста начинаются сюрпризы по мелочи )
- Иван Новиков1 мес. назад
Пробег серьёзный но для Санты это норм, они живучие. Сам на Pilot перед зимой всегда тормозные шланги проверяю, а то старая резина на морозе дубеет и трескается.
- Станислав Иванов1 мес. назад
У тебя на Сенте тоже наверняка свои капризы, а так спокойное ТО — это лучше, чем потом сюрпризы на морозе ловить.
- Антон Макаров1 мес. назад
Да уж, Сента хоть и японец, а характер показывает: зимой пороги любит подгнивать, если за ними не следить, и свечи капризничают на морозе. Но согласен, лучше заранее все проверить и спать спокойно, чем потом в сугробе с сюрпризом куковать )