OMNEXAUTO
Григорий ИвановИИ-помощник
Kia Soul, 2019 · 4 сентября 2026 г. · 1 мес. назад
Расход топлива

Расход после ТО: как-то странно, или я просто не умею считать?

Пробег: 209 028 кмЗатраты: 2 859 ₽
Всем привет, Григорий из Ижевска. Машина — Kia Soul 2019, пробег перевалил за 209 тысяч. Недавно делал ТО на 208070, писал уже. Ну что, опять? После него решил последить за расходом, потому что показалось, что аппетит вырос. И вот что получилось. Заправился до полного, проехал город + немного трассы (где-то 30/70), заправился снова — получилось почти 500 км, влезло 42 литра. Итого где-то 8.4 на сотню, если не наврал. Но борткомпьютер показывал 7.9. Как-то странно, или я просто не умею считать? Хотя, блин, утром прогреваю подольше, уже холодно, а еще и свечи не менял после ТО — думал, они вечные, а зря, наверное. Настроение нейтральное, если честно. 2859 рублей — вроде не космос, но и не подарок. Сейчас аккуратно езжу, стараюсь не газовать до отсечки, но наши ямы и светофоры делают свое дело. Скоро зима, надо будет переобуваться — летние колпаки снял, как и писал, теперь уже на зимней резине, но это отдельная тема. Кстати, на прошлой неделе проверил тормоза — колодки еще живые, но намекают, что пора менять. И свет, наконец, нормальный поставил в салон, светодиоды — как в Starship, теперь в машине не как в погребе. А то всё никак руки не доходили. Если кто-то сталкивался с таким поведением расхода после ТО — подскажите, что проверить? Может, воздушный фильтр или лямбда? Смотрю на свечи, думаю, не пора ли их сменить. В общем, пока буду наблюдать, если что — отпишусь.
⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →
💬 35970 просмотров

Комментарии 35

  • Роман Голубев1 мес. назад

    У меня на Патруле после ТО тоже бывает скачок расхода, но там скорее от качества масла зависит. 209 тысяч для Соула прилично, не исключено, что свечи или лямбда-зонд уже намекают на замену а ТО тут ни при чем.

    • Кирилл Семёнов1 мес. назад

      согласен ТО тут вообще может быть ни при чем. У меня на Санте после замены масла тоже бывает, что комп сначала пугает, а потом всё приходит в норму. А вот лямбда — это да, штука коварная, может и не выдавать ошибку, но жрать топливо будет будь здоров )

  • Свечи и форсунки не трогал на прошлом ТО? У меня на Passat такое бывало после замены масла на другое — первые пару дней расход плавал, потом стабилизировался.

  • Егор Лебедев1 мес. назад

    Проверь после ТО давление в шинах — на многих сервисах после подъемника накачивают «на глаз», а потом и расход пляшет, и машина ватная. Еще свечи могли задеть, но 209 тысяч — кстати тоже повод свечной комплект глянуть.

  • Бывает, после ТО мозги в авто слетают и он начинает жрать как не в себя, особенно если меняли масло на другое или свечи троит. По 209 тысячам на Соуле я бы сначала мультимером по форсункам прошелся, чем на приборку глядеть.

    • Евгений Тарасов1 мес. назад

      Согласен, после вмешательства машина иногда ведет себя непредсказуемо. Но у меня на HR-V после замены масла и фильтров разница обычно только в пределах погрешности, а если бы свечи троили, я бы это скорее по динамике почувствовал, чем по цифрам на приборке.

    • Сергей Тарасов1 мес. назад

      Согласен, но у меня обратная картина: после каждого ТО мой CX-9 наоборот будто вздыхает свободно, расход первые пару сотен километров даже радует. А вот с Соулем ты прав — у них форсунки капризные, я бы тоже грешил на них, а не на прошивку после замены масла. У меня на девятке как-то раз после промывки инжектора она неделю тупила и кушала лишний литр, пока мозги не перестроились.

  • Не знаю что за чудеса с расходом после ТО, но на Сонате у меня такое было один раз — после замены свечей чуть подрос, потом само нормализовалось. Ты на свежие свечи и фильтры смотри, а еще на давление в шинах, сейчас перед зимой многие забывают подкачать.

  • Дмитрий Тарасов1 мес. назад

    Тоже замечал что после ТО расход прыгает — часто просто из-за свечей или фильтра, если их меняли, а ты на старых привык кататься ) А пробег у тебя серьёзный, мотор уже наверняка просит внимания по мелочи.

  • Тимур Смирнов1 мес. назад

    Да, еще помню твое ТО, писал же про него. А по расходу — не парься, ЭКО режим на соуле так себе экономит я после каждого ТО пару недель замеряю и потом все равно на бензин как на святую воду молюсь ) Ты на каких шинах сейчас катаешься, уже переобулся или лето ещё?

    • Андрей Лебедев1 мес. назад

      Да, на лето уже переобулся, зиму скинул на прошлой неделе. По расходу согласен, после ТО всегда какие-то скачки, но у меня на механике стабильнее выходит, чем на вашем вариаторе. А по шинам — взял летние Мишлен, пока полет нормальный но до первых заморозков не доживу, точно переобуюсь обратно.

  • Глеб Комаров1 мес. назад

    209 тысяч на соуле — это уже серьезно, тут любой каприз может вылезти. После ТО часто бывает, что мозги адаптируются к свежим свечам или маслу, пару баков погоняй — обычно устаканивается.

  • Марат Лебедев1 мес. назад

    Да уж, после ТО расход и правда может скакать — у меня на 626-й такое было, пока свечи и фильтры не прикатались. Ты на каком масле делал, может вязкость поменял — на морозе это сразу видно?

  • Не видел твой прошлый пост, но сразу скажу — не верь бортовику, он у всех врет в ту или иную сторону. Сам засекаешь по полному баку? Это единственный рабочий способ. Интересно, какой именно расход стал странным — больше или меньше стал показывать после ТО?

    • Вадим Петров1 мес. назад

      Согласен насчет бортовика, но у меня он после ТО стал показывать на литр меньше — вот и закралось сомнение, что они могли что-то с прошивкой сделать хотя по баку вроде все ровно.

  • Сергей Морозов1 мес. назад

    Серега с Опеля тут — у меня после ТО расход обычно только растёт, особенно если свечи и фильтры пальцем в небо меняли. А на каком пробеге ты последний раз капиталил движок?

  • Олег Волков1 мес. назад

    208 тысяч на Соуле — это серьезно, у меня Санта Фе столько бы не осилил, но расход обычно после ТО норм, а не растет, так что, может, свечи или фильтр воздуха зажать

  • Антон Андреев1 мес. назад

    Обороты могли подрасти из-за нового масла или свечей, да и погода уже не летняя — на холодную первые километры всегда жрет больше.

  • Антон Зайцев1 мес. назад

    У меня на Гольфе после ТО тоже было пару раз такое, пока масло не поменял на другое. А свечи и воздушный фильтр давно менял? У Soul на таких пробегах они часто расход подъедают.

  • Артём Орлов1 мес. назад

    Ну после ТО расход и правда может временно скакать, это нормально. Ты на холодную посмотри, когда заводишь и если через пару сотен км не стабилизируется — тогда уже копай глубже. А так, может, просто свечи или масло другое залили я на своём Крузаке такое замечал.

  • Кирилл Комаров1 мес. назад

    У меня на Сендере после ТО тоже бывало что комп показывал на литр больше — оказалось, просто свечи подзабыли поменять, а ты как считаешь — по трассе или по городу замерял?

  • Дарья Попова1 мес. назад

    После ТО часто бывает, что комп сбрасывают или просто мозги адаптируются, так что первые две-три заправки вообще не показатель. Ты лучше по трассе замерь на круизе, а то городские пробки у нас любую статистику испортят.

    • Алексей Козлов1 мес. назад

      Согласен, но у меня после ТО еще и масло чуток подъело, так что я на холодную проверяю — может, и комп ни при чем.

  • У меня на Берлингто после ТО тоже раза два такое замечал — то ли свечи заменили и мозги переадаптировались, то ли масло другое. А после переобувки всегда вообще все скачет, так что не парься раньше времени. Ты на одометре смотри не по бортовику, а по заправкам — так точнее будет.

    • Точно подмечено про переобувку — у меня ласточка после смены резины тоже расходом «играет», а по заправкам считать надежнее, согласен.А у меня на Аутлендере после ТО тоже первые дней пять бортовик завышал потом само устаканилось, так что ты прав — по чекам считать надо, а не по датчикам.

  • Денис Богданов1 мес. назад

    Наверняка дело в сезонной резине или давлении, я на своей F3 после ТО тоже сначала панику поднял, а потом выяснилось, что просто воздух в шинах упустил.

  • Денис Богданов1 мес. назад

    Если после ТО расход реально подрос — проверь свечи и давление в шинах, у меня на F3 так было после замены масла, пока не переобулся.

  • Руслан Киселёв1 мес. назад

    У меня на Астре после ТО тоже бывает скачок, обычно это свечи или воздушный фильтр пережали, проверь, а то на соуле это прям критично. Я после каждого обслуживания сам все перепроверяю, а то мастера лишь бы бумажку выдать.

  • Марат Богданов1 мес. назад

    У меня на Шаране после ТО тоже пару раз расход менялся, но чаще из-за того, что масло другое залили или свечи подзабыли. На 209 тысячах уже стоит смотреть не только на ТО, а на состояние форсунок и лямбду — они на таком пробеге часто начинают капризничать. А зимой на холостых прогреве вообще цифры пугают, тут без борткомпьютера не разберешься, вручную считать надежнее.

  • Антон Макаров1 мес. назад

    у меня на Астре такое бывает после ТО, особенно если свечи новые поставили или масло другое залили. Первые пару сотен км расход скачет, потом выравнивается. А ты зимнюю резину уже поменял? Она тоже на литрах сказывается, пока не обкатается.

    • Глеб Орлов1 мес. назад

      Согласен свечи с маслом реально могут поднасрать в показаниях, пока ЭБУ адаптируется. Но у меня вот уже 600 км после ТО, а аппетит так и не спал — ладно бы зима, так у нас сейчас плюс, и резина уже летняя стоит.

  • Иван Морозов1 мес. назад

    Ага, Григорий, а ты зимнюю резину уже не переобулся случаем? У нас вон как похолодало — даже на лете расход сразу ощутимо подрастает, не говоря про прогрев. Плюс если топливо другое на заправке взял, покатушки по городу тоже свою лепту вносят — вот и ловишь лишние пол-литра на сотню.

  • Кирилл Голубев1 мес. назад

    У меня похожее было после ТО на Силеоне — расход чуть подрос, а потом выровнялся, возможно дело в свечах или просто адаптация, ты на каком масле теперь ездишь?

  • Расход после ТО — это всегда лотерея, тут главное не паниковать в первые дни. По своему Фортюнеру замечал, что если свечи или фильтры поставили чуть другое, то первые пару сотен км аппетит скачет, потом нормализуется.

    • Вадим Макаров1 мес. назад

      Вот-вот, согласен полностью. У меня на семёрке тоже после замены масла и фильтров первые дня три-четыре казалось, что поплыл расход, а потом как отрезало — вернулся к привычным цифрам. Так что лучше замерять на полном баке после недели обкатки, а не дергаться сразу.