Смотри на муфту вентиляторов — скорее всего она, у меня на Румстере похожая симптоматика была после замены радиатора кондиционера, пока не поменял муфту — в пробках кондей вырубался и температура лезла.
Виталий (Москвич): Судя по симптомам — кондей отключается при перегреве, это штатная защита. В движении норма — значит поток воздуха на радиатор в пробке недостаточный. Проверь муфту вентилятора: на холодном моторе лопасти должны вращаться с заметным усилием. Если легко крутятся — вискомуфта умерла, замени на новую. Еще полезно глянуть на соты кондиционера и радиатора: между ними часто забивается грязь, которая не вымывается обычной промывкой.
С муфтой вентиляторов ты угадал, на Honda Legend 3.5 это частая болячка — на горячей проверь, крутятся ли они на максимальных оборотах, когда кондей отключается, иначе пепелац в пробке будет кипеть, а по трассе летит и не греется.
У тебя не муфта, а радиатор кондиционера забит грязью или соты радиатора охлаждения забиты снаружи — чаще всего именно это, пробуй снять и промыть с хорошим напором воды обратной стороны, на моём Pajero Sport такая же фигня была, после чистки в пробках кондей снова дует льдом.