Ответы 3
Проверь давление фреона — если он ушел, кондей дует еле теплым, а в пробках компрессор может отключаться по аварийному давлению; кстати, на 135 тысячах у меня такое было — дозаправил и забыл )
Судя по симптомам — компрессор, скорее всего, жив, но муфта или давление фреона. У меня на Hover было похоже: вентилятор гудит, а холодом и не пахнет — оказалось, фреон ушел через микропрокладку в магистрали. Для начала проверь давление на низкой стороне, если манометра нет — послушай, щелкает ли муфта при включении кондея. Если щелчка нет или слабый поток воздуха — это обычно компрессор или забился радиатор-конденсатор (продуть надо).
Скорее всего, фреон ушел через микропрокладки — в пробках компрессор пытается давить, но без газа толку ноль. Если он не клинит и шкив крутит ровно, то на дозаправку и проверку утечек.