Перегрев в пробке на Emgrand X7
Лето, стою в пробке, стрелка температуры лезет в красную зону, вентилятор включается, но не помогает. В движении все ок. Что может быть?
Ответы 4
в движении обдув есть, а в пробке радиатор забит грязью или пух тополиный налип — смой соты и заодно проверь, включается ли вентилятор на первой скорости, если только на второй — реле или резистор умерли.
Похоже на завоздушенную систему или подклинивший термостат, проверь на всякий случай и радиатор — на Emgrand X7 он любит забиваться снаружи пухом; я на своей Куге так же мучился пока не промыл соты.
Первым делом мой радиатор — скорее всего забит грязью или пухом, промой его под давлением, и проверь, включается ли вентилятор на первой скорости: часто умирает доп. сопротивление, из-за чего он крутит только на максималке. Если кондей в пробке включен, а радиатор грязный — перегрев обеспечен как у меня было после выезда на дачу.
Смотри термостат и крышку расширительного бачка: если термостат подклинивает, то вентилятор гоняет по малому кругу, а радиатор холодный — в движении обдув спасает, а в пробке нет. У меня на CS55 так было, поменял крышку — давление в системе восстановилось, и стрелка перестала плясать.