Ответы 3
Окна тут ни при чем, разве что на скорости аэродинамика чуть ухудшается, но это копейки. Раз расход вырос на постоянном маршруте — ищи подсос воздуха во впуске или перелив из-за иглы карбюратора, на старых «Солексах» это частая болячка в жару. Проверь свечи и угол опережения зажигания, если давно не трогал — перегрев смесь обедняет, а потом и расход скачет, по мелочи.
открытые окна в жару — это как кондей на минималках, аэродинамика у ГАЗ-69 далека от идеала, на трассе разница реально заметна. Но если расход вырос и в городе при спокойной езде — смотри карбюратор, в первую очередь игольчатый клапан и уровень в поплавковой камере. У меня на 308-м летом тоже плавал расход, пока не промыл жиклеры — оказалось, грязь из бака подсела.
Открытые окна на трассе дают плюс к расходу, но на ГАЗ-69 с его аэродинамикой это копейки — основная причина все же в карбюраторе. Проверь игольчатый клапан и уровень топлива в поплавковой камере, на жаре бензин испаряется, и смесь переобогащается.