Ответы 4
Классика для пробок — радиатор кондиционера забит грязью, вентилятор не включается из-за датчика давления или сам моторчик подсел, из-за чего на ходу обдувом продувает, а стоя — нет. Промой соты и проверь включение крыльчатки при нагрузке.
Похоже на забитый радиатор кондея или вентилятор на вентиляторе: в пробке нет обдува, а на трассе набегающий поток спасает. Промой соты и проверь муфту компрессора, у меня на Мурано так же было, пока радиатор не вычистил.
Судя по симптомам, чаще всего это вентилятор радиатора конденсатора — на трассе обдув есть, а в пробке нет. Глянь, включается ли он при включенном кондее, если нет — реле или сам моторчик. У меня на Калине так и было, пока не поменял вентилятор, а то компрессор потом и клина поймал.
Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью и пухом — на трассе его обдувает, а в пробке вентилятор не справляется. Промой соты снаружи, проверь, что муфта компрессора включается принудительно и вентилятор радиатора крутится на второй скорости. Я на прошлой неделе сам с таким же воевал: после промывки радиатора и замены датчика давления кондей в пробках снова ледяной.