Ответы 4
Не норма, езжай по гарантии: у H6 это типичная болячка с датчиком температуры испарителя или заклинившей муфтой компрессора, у меня на ASX такая же хрень была на 41 тысяче пока не перебрали клапан.
не норма и если машина на гарантии — не парься гони к дилеру: на H6 это типичная болячка датчика испарителя или вентилятора радиатора, которые в пробке клинят, а сам бы проверил давление фреона — у меня на Фабии похожее было из-за грязного радиатора, но тут свежая машина, так что пусть по гарантии ковыряют.
Если радиатор кондея и вентилятор чистые, но в пробке все равно периодически дует тепло — это часто датчик испарителя либо забитый салонный фильтр, к тому же на Haval бывает капризная электроника компрессора, так что по гарантии сгонять стоит, пусть смотрят, а не ждут пока само пройдет.
Езжай по гарантии, пока тепло — на моей Королле похожее было из-за датчика температуры испарителя, но у Haval это может быть и прошивка компрессора, а в пробке мотор и так перегревается.